煤矿用深孔液压钻车

唐山智锦阳科技有限公司主要产品有两大类：一类为气液增力缸及气液增力缸式冲压设备，其相关产品有螺栓螺母压装机、无铆钉连接机、压力装配机、压印字号机等冲压设备；另一类为气动增压泵及气动增压试验设备，其相关产品有空气增压机、氮气增压机、氧气增压机、压力脉冲试验台、CNG汽车改装气密性试验装置...

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多工位、大角度切顶

采用回转器控制，可在设备一次定位锚固的情况下，实现多工位、大角度切顶作业。

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钻臂旋转，钻孔无死角

水平方向：采用浮动式旋转机构，实现360°旋转。

垂直方向：采用复合式旋转机构，实现±90°旋转。

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旋转式操作台，人性化设计

操纵台可以旋转，方便操作人员观察钻孔过程，及时上杆和下杆。

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钻臂工作

动力回转器采用变量马达，可根据实际工况对转速进行无极调节（90-350r/min），提高了打钻效率。动力回转器主轴采用中空方式，打钻时不受钻杆长度限制，可使用长钻杆。钻臂导轨单次行程1300mm，可有效的减少倒杆次数，提高钻孔效率。

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钻杆灵活配置

该钻车即可采用地质钻杆，亦可用螺旋钻杆，且都有自动拆卸功能。尤其在复杂地质条件下施工钻孔作业时，采用螺旋钻杆既提高了钻进速度，又可在卡钻、埋钻情况下实现反转功能，有效地实现钻杆自救，从而避免卡钻、埋钻杆丢失钻杆的现象发生。

深孔钻车的维修保养指南

定期清洗油箱和滤油器

液压油内的杂质不仅会造成液压阀失灵，还会加剧油泵、液压马达等液压元件的磨损，因此我们在结构上设置了吸油滤油器和回油滤油器，尽可能保证在系统中循环油液的清洁。但由于液压元件在工作中要产生磨损，添加液压油时不经意会带进杂质，因此定期清洗油箱和滤油器，是保证油液清洁、防止液压系统失灵以及延长液压元件寿命的关键。

1、改进后的吸油滤油器装在油箱的下方，与油泵吸油口相通，由于具有自锁功能，即拆下滤芯后滤油器能自动关闭油口而不泄漏，清洗时只需直接拧下滤芯用干净的柴油冲洗即可。吸油滤油器应每月清洗一次，若发现滤芯破损应立即更换！

2、回油滤油器装在油箱的上方，与回油管相通，清洗时只需直接拧出滤芯用干净的柴油冲洗即可。回油滤油器应每月清洗一次，若发现滤芯破损应立即更换！

3、油箱是吸油和回油的交汇处，也是杂质较容易沉积和集中的地方，因此应经常进行清理。每月应打开放油塞放掉部分油液冲出底部杂质，每半年***清理一次，放出全部油液(不再使用或多次过滤后再用)，在油箱清理干净后，加入新的液压油。

深孔钻车合理的操作程序

  1、开关机前务必进行三项查验工作：

  (1)电压检验：本车以电机作为原动力，设备在额定工况下工作时，在防爆开关箱入线口一边

  测出的电压变化应在额定值的+-10%范围之内。

  (2)电缆检验：检验线缆是否可以信赖，设备工作时电缆应持续保持松散松驰情况悬架帮部，也可人工拉拽，不可将线缆在煤巷底板上拖沓磨擦。

  (3)机器检验：查验设备各处有没有松脱/有无损伤，查验两边履带的拉紧度，履带松散的松驰量在10--20mm中间查验各连接管及接线头是不是靠谱固定，有没有渗漏渗油状况。

  2、连接电源，运行油泵，使用液压马达，使钻杆能正、反运行。试运行中应阻滞、无不正常响声。如有不正常、应先故障检测，禁止带“病”工作。

  3、移动设备时驾驶员应坐着驾驶员座上，禁止横着拽拉多路阀操纵手柄，禁止液压泵。

  4、驾驶员座姿要恰当，专注力要聚集，用左手和右手分別握紧两边操纵杆，双眼依据设备行进过程，凝视前、后方配建设施及工作员、线缆等。设备到位时应使行走马达操纵杆于中位。

探放水的类型、范围的确定

1、探放老空水

由点探放老空水时，在采掘工程平面图上标明积水区边界及其点的具体位置和积水外缘标高。积水边界距放水线距离不小于20m。积水边界外推60m作为警戒线。工作面进入警戒线后，必须超前探水；到达放水线后，停止掘进，进行打钻放水，在确认积水已被放完后才允许继续掘进。

巷道由高向低掘进，与老空积水区平行，探上部采面老空水，探水钻孔布置应根据煤柱厚度严格控制老空水头降低高度，严格执行打超前探眼，边探边掘。

2、探放断层水

井巷通过导水或可能导水断层前必须超前探水，探水线至断层交面线的距离不得小于20m，陷落柱探水线不小于60m。

3．探放钻孔水

对封闭不良的钻孔，在距钻孔20m应采取超前探水或其他防范措施。