随着“大吨小标”治理政策的进一步落实，单桥自卸车，国内混凝土搅拌车市场恐将面临转型挑战，轻量化、***将成为混凝土搅拌车未来的重点发展方向

据业内人士透露，传统混凝土搅拌车因车身自重问题，在罐体满装条件下，超载率将有可能达到100%。因此减轻车身自重，走“轻量化”路线成为了很多车企未来的发展方向。

未来市场上，混凝土搅拌车还将面临怎样的“升级挑战”我们不得而知，但我们不得不承认的是，随着国家治理混凝土搅拌车超载问题步伐的加大，轻量化混凝土搅拌车必将是行业发展下一步的重点。从长远角度来，轻量化混凝土搅拌车在商砼市场中未来可期。

搅拌车，自卸车，是用来运送建筑用的混凝土的***卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，***后四自卸车， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。

按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和干料式三种搅拌运输车。

1、混凝土搅拌和泵送合二为一，降低了采购成本。

2、现场搅拌、连续泵送，大大提高了施工效率，加快施工进程。

3、搅拌和泵送过程中，本来需要的两道工序只需一名操作人员完成，大大节省了人工。

4、搅拌拖泵的总功率比传统的搅拌机，非常适用于农村施工。

5、搅拌拖泵移动方便灵活，非常适合多工地辗转交替运作。

6、搅拌拖泵也适合用于租赁投资，投资成本更低，产品更受欢迎，成本回收期更短。

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