搅拌车的结构有哪些呢

1.取力装置　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，***后四自卸车，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统　　将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机　　将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

4.操纵机构

(1)控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

(2)控制搅拌筒的转速。

搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。

混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，单桥自卸车，以备急用，冬季停机后，自卸车价格，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，自卸车，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。

混凝土搅拌车行驶中应检查、修理搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。

1.混凝土搅拌车启动之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2.启动小型混凝土搅拌车的发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。

3.混凝土搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。

4.小型混凝土搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中影响行人或影响其它车正常运行。

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