液压油滤芯是过滤器的***部位，滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。当系统中过滤器工作一段时间后，过滤器中的液压油滤芯已经拦截了一定量的污染杂质，这时压力增加，流量会渐渐减小，发讯器会提醒报警，这时需要及时清理滤芯内的杂质，需要清洗滤芯。

怎样更换滤芯？

此过程中通常会有水溢出，请预备好水盆或毛巾等清洁用具：

a) 关掉电镀球阀及压力桶球阀;

b) 打开鹅颈***，以排清管道中残留水;

c) 待水不再流出后，用滤壳扳手将装有滤芯的滤壳打开;

d) 取出旧的ge滤芯，装入同规格新的滤芯;

车子每次做保养，机油和机滤都是一定要换的。机油的重要性车主们都知道，由此可见机滤也是很重要的。在发动机工作过程中，会产生金属的磨屑、机油的氧化物并且会带入空气中的杂质。劣质的机滤存在的问题主要是过滤效果不佳，导致杂质在机油循环系统里来回跑，这些细小杂质会把部件比如气门、气门推杆、各种轴承、甚至气缸壁磨出一道一道痕迹，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

国内众多滤芯生产厂家只会简单的模仿原装件的几何尺寸及外表，而对滤芯所应该达到的工程标准不予重视，甚至根本不懂得工程标准的内容是什么。滤芯的设计时为了保护发动机系统，如果滤芯的性能不能满足技术要求而失去过滤效果，那么发动机的性能将会显著降低，并缩短发动机的使用寿命。例如，柴油发动机的寿命就直接与发动机损坏提前所“吃”进的110-230克粉尘有关。因此，低效劣质的滤芯会使更多的杂志进入发动机系统，造成发动机的提前大修。