目前，压铸已在汽车、拖拉机、仪表、行业得到了广泛的应用。 压铸可分黑色金属压铸件和有色金属压铸，虽然统称压铸，但起工艺和设备都有很大的区别，锌压铸，铜压铸，铝压铸等，一般来讲，铜的压铸大多是半液态或者近固态成型，锌就纯液态成型了，铝也属于液态，但其活动性好容易氧化，流动性差难以成型，对与结构复杂件，排气都很困难。
中国压铸件产品的种类呈多元化，天津塑料模具加工厂家，包括汽车、摩托车、通讯、家电、五金制品、电动工具、IT、照明、扶梯梯级、玩具灯等。随着技术水平和产品开发能力的提高，压铸产品种类和应用领域不断扩宽，其压铸设备、压铸模和压铸工艺都发生了巨大的变化。压铸铝合金压铸铝合金自1914年投入商业化生产以来，随着汽车工业的发展和冷室压铸机的发明，得到了快速发展。压铸铝合金按性能分为中低强度(如中国的Y102)和高强度(如中国的Y112)两种。目前工业应用的压铸铝合金主要有以下几大系列：AlSi、Al-Mg、Al-Si-Cu、Al-Si-Mg、Al-Si-Cu-Mg、Al-Zn等。
铝合金压铸件表面处理分为前处理和后处理
铝合金压铸件表面处理分为前处理和后处理，前处理是为了去除表面氧化皮、油污，增加后处理附着力及改善外观效果。铝合金压铸件表面前处理的有抛丸、喷砂和磷化3种，后处理一般使用喷涂、氧化、电镀、电泳4种。其他的表面处理方法因成本的原因，只应用于有特殊要求的产品上。
从成本方面进行选择，前处理依次为抛丸→喷砂→磷化→抛光，喷涂→电泳→氧化→电镀。磷化后只能进行喷涂、电泳，不能再做氧化、电镀处理。
从装饰和防腐蚀方面进行选择，前处理依次为抛光→磷化→喷砂→抛丸，氧化→电镀→喷涂→电泳。
汽车发动机壳体一般采用抛丸→喷涂处理。
压铸模具的结构是否正确合理，是铝合金压铸件能否顺利加工生产的一个先决条件，是铝合金压铸件是否可以达到合格的决定性条件。所以介绍铝合金压铸件加工工艺流程时，模具是不可少的一部分：
铝合金压铸件的加工步骤：
1、退火处理：铝合金压铸件加热到300℃上下，保温一段时刻后，随炉冷却到室温的工艺称为退火。退火时，固溶体会呈现分化，聚集，可以去除铝合金压铸件的内应力，让铝合金压铸件的尺度保持稳固，天津塑料模具哪家好，防止变形，增强铝合金压铸件的塑性。
2、固溶处理：将铝合金压铸件加热到晶体的熔点，天津塑料模具，然后在这样的温度下持续久一点，然后冷却，让强化组元可以地溶解，保存这个高温一直到室温，这一工序就叫做固溶处理。固溶处理可以增强铝合金压铸件的强度和塑性，提高铝合金压铸件的抗腐蚀。固溶处理的效果一般和固溶处理温度、固溶处理保温、冷却速度三个方面有关。
3、时效处理：把固溶处理后的铝合金压铸件加热到设定温度，天津塑料模具价格，持续一段后出炉，放在空气里冷却的办法叫做时效。要是时效强化是在室温下完结的那就叫天然时效.要是时效强化是在比室温高的环境里并保温一段时刻后完结的称为人工时效。时效处理进行着过饱和固溶体分化的自发过程，可以让合金基体的点阵降到相对安稳的状况。
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