随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，景观艺术已经成为城市建设与发展的重要因素，传统的城市街路设计与铺装技术已经不能满足现代城市建设的要求。许多***对目前状况提出了尖锐的批评，指责目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“个性”。
人们对路面建设产生了深刻的反思：路面要不要是美的？显然，让人们永远活动在色彩千篇一律、表面质感别无二致的黑色沥青路面和灰白色水泥混凝土路面上，单调乏味甚至沉闷压抑的心理感受和视觉感受决不能给人们提供一个良好的景观环境，人们也没有可能获得一个高质量的生活空间。于是，人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面美起来，沥青砼路面涂色，彩色路面就是其中的一种。
版权声明：本文选自《罗兹沃柯》***公众号
?彩色路面施工工艺前期准备工作
1、到达施工现场：根据施工要求，准时或提早到达施工现场。
2、设置安全措施：根据路面宽度、交通流量等因素，充分利用交通标志、交通锥、路栏、警戒带等安全设施设置施工范围。配备交通警示标志，长岛路面涂色，注意来往车辆、行人，确保施工人员安全。
3、清洁路面：用打磨机、钢丝刷、扫把，沥青路面涂色，***清除路面上的灰尘、水分和油污，后用清洗机***清洗地面，待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。
4、粘贴贴胶纸与搅拌涂料：地面清洁干净后，根据施工要求进行弹线，按照弹线标准粘贴胶纸；同时在涂料中加入适当比例的固化剂，进行搅拌；
（内容来源“测量”***公众号）
预防性养护也同样适用于彩色路面的养护：
当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，公路路面涂色，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善。此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态，彩色防滑路面直到大范围的创新改造；
当PCI指数降落到25~50时，路面破损严重，已无法继续运用，需求实施结构创新，重铺面层。
实施有效的密封可大大减少坑槽的构成和裂痕的进一步展开，密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅为1%，而未加密封的路面则可达75%到80%。
有效的密封可延长道路寿命4年或更长。
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