路面涂色施工道路条件：

(1) 新沥青路面：不推荐在新的沥青表面施工，应经过3至4周的车辆运行时间，以便路面沥青固化、稳定。（不需打底油）

(2)新水泥路面：新的水泥路面经过28天的活化后，再通过机械打磨清除掉水泥表面的浮浆。（需打底油）

(3) 旧沥青路面：可能直接在表面施工。（需打底油）

(4) 旧水泥路面：建议采用机械打磨，拉毛、粗化表面，以增加附着力。（需打底油）

(内容来源“测量”***公众号)

路面涂色的作用

   铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以直观的给驾驶员以信号。例如，在交通事故多发地段，烟台路面涂色，可以铺筑红色或黄色路面，直观地提醒驾驶员谨慎行车。在通过中小学校区的道路上， 铺筑铁红色路面， 使车辆减速慢行， 避免危险的发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道入口及出口段， 按一定宽度分组横向设置彩色防滑减速带，沥青路面涂色， 用以防滑减速， 采用不同色彩路面， 使之清新醒目，幼儿园路面图色， 增强行车的安全性。

  实践证明， 彩色路面丰富的色彩能刺激驾驶员大脑， 缓解驾车疲劳程度、保持良好情绪、降低事故隐患。瑞典在阿尔卑斯山上的某些特别危险的路段涂上了红颜色， 结果交通事故减少了85%-90%。我国也曾做过相关的试验， 为了降低因车速过快而造成的事故， 曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条， 驾驶员通过这些白色相间的线条， 看起来犹如水中的波纹一般， 感觉速度过快， 从而使驾驶员自觉地降低车速。

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交通警示

　　在防滑彩色路面的铺设时，可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色道路.在现代的交通管理中较重要的交通理念就是---让被管理对象各行其道.这样即可以便于合理的疏导交通大限度的利用道路资源同时也使交通的安全性大为提高.

　　要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交通标识. 防滑彩色路面正是具备了上述要求的产品.通过适当颜色处理工艺的骨料可以获得任何鲜艳的颜色.交通管理部门可以根据需要采用防滑彩色路面来设定各种***车道和标识，它既具有路的功能又可以作为交通警示。

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