4)声、光报警功能，含fei法闯入报警，防夹报警;

5)防冲功能，翼闸在没有接收到开闸信号时，摆臂自动***;

6)伸缩臂同步功能;

7)翼闸具有自动复位功能，开闸后，翼闸批发在规定的时间内未通行时，一体式车牌识别器，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位;

8)断电可自由调节常开或常闭，芜湖车牌识别器，以满足不同场地的要求;

9)可与多种读卡设备相挂接，翼闸接收继电器开关信号工作;

10)可单向或双向控制人员进出;

11)翼闸可直接通过管理计算机实现远程控制与管理。

车牌识别系统通过哪几种方式来实现抓拍车牌

车牌识别系统通过哪几种方式来实现抓拍车牌：

1、可调电子快门：对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上)，电子车牌识别器，可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍，一般都是通过手动方式调整。但是这种方式存在的问题就是白天、晚上的照度不一样，必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。

2、宽动态功能：这是解决车灯对于抓拍影响很好的办法，宽动态***早是松下公司提出来的。当背景光过亮时，普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。

作为智能交通领域确定车辆身份的***重要手段，车牌识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用，在各项工作中都有车牌识别技术的渗透。

车牌识别系统管线布置设置流程：线材要求及布管布线RVV3×6 mm 为停车场主电源线；

RVV3×4 mm 为岗亭主电源线；

RVV3×2.5mm 为岗亭出入口主电源线；

RVV2×1.5mm 为设备间供电；

RVS2×1.0 mm 为控制器之间的通讯线；

RVV2×1.0 mm 为触发信号线、控制道闸抬杆线；

RV0.75 mm 为地感线圈线；

UTP_Cat.6和12芯单模光缆做车牌识别一体机、主控板、主机以及局域网的连接；镀锌管 DN25 厚度1.0mm 为岛外线路穿线管；值得注意的是电源线与通讯线应分管敷设穿线，线材到各设备点后应做 1000～1300mm 的出线预留。设备的出管口应用橡胶防护垫加以防护。过路线管及绿化带线管深埋50cm以上，室内走线除桥架部分走管用材为镀锌管，室外部分为水管。原有车场废弃系统线路拆除，新安装车场系统线路应有明显标记。

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