充电桩设计中的相关问题

电能质量

衡量电能质量的四个指标分别是：电压偏差、频率偏差、谐波、功率因数。充电设施向公共电网所注入的谐波电流和引起公共连接点电压的正弦畸变率，应符合现行***《电能质量公共电网谐波》GB/T14549的相关规定，电动汽车充电桩的充电过程为非线性的负荷变化过程。

1.低压配电系统中考虑设置有源滤波装置，功率因数补充电容器组配置电抗器，或在电气设计时，在带充电桩负荷较多的变电所内预留有源滤波柜的机位，保证后续有可治理实施的措施即可；

2.***变压器接线组别为D，安庆充电桩，yn11，且负载率不高于70%；

3.单相交流充电桩负荷均衡分配到三相使负荷尽量保持平衡。

快捷环保的电动车从诞生以来就一直受到市民的青睐，但充电难困扰着“电动车一族”。但是一种被称为“电动车充电桩”的仪器出现在***的大街小巷，为骑电动车的市民提供了很大方便。安装小区电动车充电桩对业主来说解决了因为用户私自拉线充电的安全问题。在***出现很多起，因为用户拉线给电动车充电引起的事故，不仅给用户的财产带来损坏，也对小区其他业主的人身安全带来了隐患，对物业来说，安装了小区电动车充电桩，美化了小区的环境，不用每天派专人到小区内巡查，新能源汽车充电桩，省下了人力物力。

充电桩设计中的相关问题

配电设计

充电桩总电源采用0.4kV低压系统供电，负荷等级根据建筑、项目情况设定，接地系统采用TN-S系统，可按防火分区设置充电桩配电箱，安装在充电桩附近的配电间或便于操作的地方，向末端充电设备供电的配电回路应具有短路、过载保护和剩余电流保护功能，剩余电流保护的额定动作电流不应大于30mA，车库充电桩，系统尽量做到三相平衡。

对于不要求独立设置充电桩变配电室的项目，慢充桩负荷可平均分布至各变配电室的变压器，采用定时充电、错峰充电等措施优化配电系统，避免变压器容量过大，削峰填谷，节省投资，节约场地。

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