汽车油漆一般都是烘烤漆。然后再用遮蔽膜遮蔽。车厂里面，车架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补）后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，汽车车身遮蔽膜，油漆工艺就大功告成了。详情可登陆我公司网站进行查询。

汽车油漆工艺流程包括检验钣金修复件的线条、平（弧）面、缝隙、打磨及修饰斜边、除尘，清洁、贴护、涂装底漆、填补原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用 P280#砂纸***打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆、使用压力***及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍、贴上遮蔽纸、喷涂中间漆、打磨中间漆、检查：检查打磨 效果，汽车喷漆遮蔽膜，可做微填、清除车身上的灰尘和污渍、对车身做贴护遮蔽、吹出车身上的尘点，除车身污渍，遮蔽膜，吹出车身缝隙的灰尘，粘除车身上的微尘、面漆喷涂素色漆、喷涂底色漆、清漆喷涂、烤干、打蜡抛光等步骤。遮蔽膜厂家北京永厚昌盛工贸有限公司。

遮蔽膜首先是选择是用挂原子灰的大尺，遮蔽膜价格，一遍一遍挂，不是一下就够厚，一般情况下用大尺把大坑超平，那块坑大先挂那里，然后把大坑超平后在整体用大尺超平，线条地方等整体超平后，在单独挂线，然后进行粗研磨一定要用细的过一遍，为什么因为怕反砂纸痕。打磨后，仔细的摸，然后把坑的地方坐下标记，在用大尺把标记的地方单独填补原子灰，然后在整体用大尺超平，之后再把线条单独挂一下，这一遍一定要超起来而且原子灰要够厚，然后还是用粗研磨，因为砂纸过细根本打磨不平原子灰。

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