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整车运输的实际业务将被管理技术高、规模大的大公司所控制。

过去的年代，中国的汽车物流概念一直以整车物流为标志，整车物流业务孕育了运输实物的管理商和作业者，而新产生的、前述汽车物流管理商大多没有运输能力，运输实物依然依靠外包，他们对运输过程、效果的关注使得发包条件更加理性，会把关注点转移到一些内部管理手段，物流货运公司，质量控制能力，一手资源控制、对流资l源网络优化等方面已经奠定了基础的运输企业。大批中小型运输商做为业务作业者，无论从那个角度都是弱者，面临着局部领域的一手资源***，全局范围内的对流无保障的尴尬局面，要么就是出局，要么就是联合，成为具体运输业务的承担者。小型向中型物流商靠，与大型物流商联合，或者中型与中型进行联合，***终必然形成几个区域性或者品牌为背景的运输作业***羊，他们通过各大物流公司之间的合作（对流或资源互换），带领体系内的企业通过整合资源配置，解决“资源利用率低，运输成本高，运力资源浪费，竞争力薄弱” 的问题，东莞至江油物流货运公司，实现多赢。

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物流公司大件设备运输线路的选择方法有哪些？

一、将设备的设计图纸，包括设备的尺寸、重量、鞍座分布等资料交给第三方物流服务商。

二、第三方物流服务商根据资料制订出运输方案，明确运输线路净空要求、转弯半径要求、载荷强度要求等设备运行参数。

三、第三方物流服务商依据上述运行参数，对卸货码头至工地间的运输线路进行初选与评估。

四、提出可供业主评估的运输线路，包括线路现有的通行条件，东莞至什邡物流货运公司，东莞货运公司以及满足设备通行所需要的清障工作。

五、业主与第三方物流服务商共同对初选的运输线路进行评估，选出运输线路，并明确线路的清障内容与要求。

六、东莞货运公司若现有运输线路通过清障存在可行性，业主则依据设备到达工地的进度，有计划、有步骤地实施道路清障工作。

七、若现有的运输线路能满足设备通行的要求，则向业主提出通行线路，东莞至广汉物流货运公司，并提醒业主在设备到达前的一段时间内，保留该线路的通行条件。若现有线路不能满足设备通行要求，则继续以下工作。

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物流成本计算科目范围

　　成本计算科目的范围所指的是在会计科目中，把其中的哪些科目列入计算对象的问题.在科目中，有运费开支、保管开支这类企业外部的开支，也有人工费、折旧费、修缮费、燃料费等企业内部的支出.这么多开支项目，把哪些列入成本计算对象中，对物流成本的大小影响颇大.

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