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全挂车的构成：

车架主梁、支承梁和边梁为箱形截面的焊接件，具有较大的抗扭刚度。连接主梁的横梁向两侧伸出，为变截面的工字形焊接结构，B2东风平头教练车采购，具有较高的横向抗弯强度。车架主梁的高度尺寸较大，且是向下延伸，使车架在不增加货台高度的情全挂车况下，提高了车架的纵向抗弯强度。各支承梁下面设有安装平衡悬架的转盘l机构，以实现全轮转向。

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低平板半挂车：

在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，B2东风平头教练车价格，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。

东风随州***汽车有限公司是东风商用车有限公司旗下的合资子公司，2004年9月成立，注册资本11401.28万元，B2东风平头教练车供应商，现有资产2.2亿元，B2东风平头教练车，占地面积17.4万平方米。注册商标“东风”牌。公司主导产品有洒水车系列、油罐车系列、水泥搅拌车系列、起重运输车系列、教练车系列、自卸车系列、特种车系列等300多个车型。

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哪些原因导致***车柴油机转速不稳及排除方法？

***车柴油机转速不稳是指油门处于一定位置时，机身发抖、摆动和转速忽高忽低的现象。要知道柴油机转速不稳可不是个小问题，轻者柴油机不能正常工作，降低作业效率和作业质量；重者会使柴油机在负荷重时造成停车。所以一旦发现***车柴油机转速不稳时，可以从以下4个方面进行检查排除，找到故障根源。

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