泡沫性(泡沫倾向/泡沫稳定性)。指农用柴油机油在温度产生泡沫的性能和使泡沫消失的特性。标准规定为:24℃不大于25/0(mL/mL);93.5℃不大于150/0(mL/mL);后24℃不大于25/0(mL/mL)。
此外根据我国国情,为进步标准的可操纵性,标准还在质量指标中规定了磷(质量分数)含量(标准规定为不小于0.04%)和碱值(以KOH计,不小于2.0mg/g),以控制配方的较低加剂量,保证为柴油机提供基本的润滑保护。由于目前发动机台架试验方法正在建立中,新标准暂以模拟试验(四球机试验)指标(标准规定磨斑直径392N/60min,柴机油生产厂家,75/1200rpm不大于0.55mm)规定产品的抗磨性。待单缸柴油发动机台架试验方法标准化后,即可对《农用柴油机油》标准进行修订,届时,才能重新确定发动机台架试验的相关要求。
天津联合津壳石化有限公司成立于1995年,是国内先的润滑油和汽车养护品的***供应商。经过二十余年的持续发展,业已成长为集汽车用润滑油、工业用油、润滑脂及特种油等石油产品研制、开发和营销为一体的***型润滑油厂家
粘度等级:需考虑车系、车辆行驶里程及年数、所在地区环境温度等因素,可参照车辆保养手册中选择机油粘度等级。对于一般车辆,5W-30/5W-40粘度四季通用,冬季可适当选用低粘度油品如5W-30,夏季则可适当选用高粘度如5W-40。而对一些日系、韩系车,机油粘度需求较小,呼和浩特柴机油,车辆生产厂家可能推荐20或30油品。东北地区冬天寒冷,选择5W或0W,夏季则与南方无异。老旧车辆,柴机油,可适当提高机油粘度。
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对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机,为适应发动机技术改进和排放法规的要求,应使用CH-4 以上级别的柴油机油,CH-4 级别可以替代CF-4 ,CD。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压,重负荷柴油发动机,因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求,应使用CI-4以上级别的柴油机油,可替代CH-4、CF-4和CD。
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