天津联合津壳石化有限公司成立于1995年，是国内先的润滑油和汽车养护品的***供应商。经过二十余年的持续发展，业已成长为集汽车用润滑油、工业用油、润滑脂及特种油等石油产品研制、开发和营销为一体的***型润滑油厂家

机油

主要考虑发动机的压缩比、曲辆箱是否装有正压排气装置，是否有废气再循环装置以及废气催化转化器作为选用机油质量等级的依据。目前保有量较多的解放、东风汽车可选用SC级机油；而新解放和改型东风汽车，压缩比7左右，并装有曲箱正压排气装置，可选用SD级机油；一般小轿车压缩比8～10，可选用SF级油；排量大(一般＞2.5)压缩比在10以上的轿车，应选用档次更高的SG、SH级机油。

天津联合津壳石化有限公司成立于1995年，天津柴机油，是国内先的润滑油和汽车养护品的***供应商。主营业务涵盖基础油贸易、OEM代加工、自有品牌销售、然气营销等。依仗自身的行业资源和***优势，通过二十余年的深耕，公司在基础油贸易领域拥有极大的***势。现有多辆润滑油***运输车辆，可及时为各大企业提供便利的运输服务。

使用好的机油可以适当延长换油时间。一般情况下，增压柴油机要求使用的机油的质量等级要高一些，比如非增压柴油机使用CF级的机油，那同型号的增压机就需要使用CH级的机油。CH-4表示该机油适用于4冲程柴油机，如果是二冲程柴油机就需要慎用。

随着汽车产业的发展，如今新型机动机械的涌现令人目不暇接。特别是在农村，适合农民经济状况和使用要求的低速货车、三轮汽车、拖拉机等农用小型车辆和机具也迅速进进农村千家万户。但是，由于国内一直没有针对农用小型车辆和机具的***农用柴油机油标准，以致农用柴油机油的质量控制长期无章可循，监管部分的监管也处于失控状态，产品质量普遍较差，劣质油充斥市场，天津柴机油厂，扰乱消费者线人，令消费者选择十分盲目。

劣质农用柴油机油由于粘温特性很差，粘度变化非常大。低温时，机油无法在发动机启动时迅速到达各摩擦机件之间，导致干摩擦；而高温时，无法形成良好的润滑油膜，无法为发动机提供良好的保护。且劣质农用柴油机油的清净分散性、性很差，柴机油品牌，在发动机工作时产生大量的胶质、积炭、油泥等物质沉积在发动机体内，造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时堵塞油道，造成拉缸等不良后果。劣质农用柴油机油抗酸性及中和酸性物质的能力较差，自身含硫、磷等成分又高，发动机在工作的时候造成机油酸值明显增加，柴机油，长时间使用会对发动机造成酸性腐蚀，缩短发动机的使用寿命，以致严重影响农村消费者的利益。

 

 

柴机油-天津联合津壳公司-天津柴机油由天津联合津壳石化有限公司提供。天津联合津壳石化有限公司（）是天津 天津市 ,其它的***，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在天津联合津壳石化领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创天津联合津壳石化更加美好的未来。