各种机械设备的安装和拆除应严格按照其出厂说明书及编制的专项安装、拆除方案进行。
机械设备在迁移前，应查明行驶路线上的桥梁、涵洞的上部净空及道路、桥梁的承载能力。通***梁时，应采用低速档慢行，在桥面上不得转向或制动。承载能力不够的桥梁，必须事先制定加固措施。
机械设备必须安装在平整、坚实的场地上，遇松软的场地必须先夯实，并加垫基台木和木板。在台架上作业的钻机，钻机底盘与台架必须可靠连接。
机械设备必须安装稳固、周正水平。回转钻机的回转中心、冲击（冲抓）钻机钻架天车滑轮槽缘的铅垂线应对准桩孔位置，偏差不得大于设计允许值（10～15mm）。
必须在机械设备的传动部分（明齿轮、万向轮、皮带和加压轮）的外部安装牢固的防护栏杆或防护罩，加压轮用的钢丝绳必须加防护套。
铺设在台架（平台）上的木板厚度不得小于50mm; 当采用钢板铺设时，钢板板面应有防滑措施。
塔架的梯子、工作台及其防护栏杆必须安装牢固、可靠，防护栏杆净高度应不低于1.2m。滑轮与天车轮必须使用铸钢件，天车轮要有天车挡板。必须装上钢丝绳提升限位器和防止钢丝绳跳槽的安全挡板。
塔架不得安装在架空输电线路的下方，塔架竖起（安装）或放倒（拆卸）时，其外侧边缘与架空输电线的边线之间必须保持一定的安全操作距离，并符合本规程第2.0.16条和第4.0.17条的规定。
安装、拆卸和迁移塔架时，必须服从机（班）长或技术人员的统一指挥，严禁作业人员上下抛掷工具和物件，严禁塔上塔下同时作业，严禁在塔上或高处位置存放拆装工具和物件。在整体竖起或放倒塔架时，施工人员应离开塔架倒俯范围。
设备在现场内迁移时，作业人员应先检查并清除途中的障碍物，必须设专人照看电缆，防止轧损。无关人员应撤至安全地带。
采用轨道、滚筒方式移动平台时，作业人员应先检查轨道、滑轮、滚筒、钢丝绳、支腿油缸等安全情况，移动时应力求平稳、匀速，防止倾倒。
车装钻机移位时，要放倒桅杆、拆除电缆、胶管、钻车到位后，立即用三角木楔紧车轮，并保证支腿坐落在基台木上。
用汽车装运机械设备时，要将物件放稳绑牢，装卸应由有经验的人指挥。禁止超荷装载。人力装卸车时所用跳板必须有足够的强度，并设有防滑隔挡，架放坡度不得大于20℃，落地一端要有防滑动措施。
冲击钻、冲抓锥的三角架或人字架的安装高度不得低于7.5m，两腿间角度不小于75℃，底腿要固定，装好平拉手，安全系数不小于5，钢丝绳安全系数不小于6。
2017年，国1务院办公1厅正式印发《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》(即“洋垃圾”禁令)，宣布将逐步禁止国内再生资源可替代固体废弃物入境。在“洋垃圾”禁令落地扎根的一年时间里，设备拆除厂家直销，其带来的“***”也开始逐步显现，这其中受冲击影响***1大的莫过于再生塑料行业。
垃圾是放错位置的资源。国外的“垃圾”固然走投无路，设备拆除报价，国内的回收行业也无异于遭逢一场“***”。据生态环境部有关负责人介绍，2017年，中国固体废物实际进口量同比下降超过8.7%，其中限制类固体废物进口量下降近10%。不依赖国外进口废料，这需要激1活内部庞大的废料回收和再利用体系。按照相关政策，2018年后禁令将扩展为禁止进口国内资源可以替代的固废，预计固废进口量还将继续下滑。
2018年4月，四部委调整《进口废物管理目录》，将来自生活源的废塑料、未经分拣的废纸、废纺织原料等4类24种固体废物，从限制进口类变为禁止进口。2019年年底前，设备拆除价格，我国还将逐步停止进口国内资源可以替代的固体废物。但同时，回收标准、规模和质量在市场需求下都将进一步提升。分析预测，到2020年国内再生资源的可回收量将达到3亿吨，主要再生资源利用率提高到75%，并为行业带来可观的增长空间。
世界工业构造搬运为废旧物资的开展发明了条件。四是世界经济一体化，使得废旧物资收回使用职业工业进级火烧眉毛。
特别是中国行将加入世界商业安排，这就迫使废旧物资收回使用职业必需前进商场竞争能力，完成工业的优化和进级。其主要因素有：一是跟着经济的飞速开展以及人们糊口水平的敏捷前进，许多人的消费观念和糊口方法改变泛起了误差;二是许多当地的废旧物资收回作业不适应新形势的要求，步队萎缩，网点削减，泗洪设备拆除，收回种类与数目下降，经济效益滑坡;三是废旧物资收回使用作业是一项社会公益性很强的作业，缺少配套的法令、法规和政策的搀扶;四是资金投入缺乏，科技开发力度不大，造成许多当地的废旧物资收回使用职业形不成体系和工业规划。***初期走在世界前列的废旧物资收回使用作业，现在却落后了。三是常识经济时代的降临，科技前进的日新月异为废旧物资的开展发明了条件。这关于废旧物资收回使用职业是一次可贵的开展关键，也是中国废旧物资收回使用职业融入世界经济一体化的主要机会。
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