同城快递业务形态

      当下，移动互联网正在快速渗透和改造着各个行业，特别是与我们衣食住行紧密相关的行业，其中同城快递更是近两年的热点之一。

同城快递按照寄件人和收件人的关系可以分为：

1、  C2C间的同城物流传递，包括文件、商务信函、证照、快件、包裹、样品等；

2、  B2C间的同城物流传递，包括收件人从线上电商平台或线下实体店购买的物品，如电子产品、鲜花、水果、美食及其他具有不便使用货运的物品；

随着近几年的发展，同城快递行业的市场参与者变得多样起来：

***类首先是以顺丰、四通一达、EMS为代表的快递企业，这些企业均有同城快递业务，如顺丰的即日业务，其缺点是由于物流传递受制于收送分离的管理模式，在***终收货、到货时效上不足，即便是顺丰的即日业务也仅能做到承诺当天22:00前到货；

第2类是自建物流电商企业，如京东，目前在***主要城市有自建仓库和配送队伍，基本可实现当天下单购买当天到货，但这些电商平台所能完成的物流传递品类是受限的，只能完成其平台销售的部分B2C物品，对于C2C间的物品快递无法实现；

第3类则是创新性快递企业，如人人快递，人人快递是用众包的形式实现同城内B2C和B2B的全部配送，模式类似于滴滴，并且在2016年4月份，新获得了一轮5000万美元的融资；

另外，美团外卖、百度外卖也在丰富着其外卖配送种类，除美食外，已可配送药品、鲜花、蔬菜等，未来美团和百度应该会继续不断地丰富配送种类，增加其他服务接口，如配送C2C物品等；

其他不容忽视的就是开元裹裹，对于创新性快递企业的发展演变，值得在未来一段时期内去关注。

互联网成为物流业升级催化剂

     互联网成为物流业升级催化剂，将主要从业务、运作、营销三方面重塑物流业。互联网成为推进物流业转型升级的***强大催化剂，主要会从业务、运作、营销三方面重塑物流业。

（1）物流业务范围的互联网化：电子商务发展迅猛，与物流业深度融合，不仅直接扩大了服务于电子商务的快递业，更让物流业的上下游发生变迁，使产业***移向C端，小批量、多批次、高频率物流服务成为行业一大发展趋势。

（2）物流服务运作的互联网化：互联网技术拓

宽信息化内涵，互联网思维颠覆业务经营模式，加速推动物流信息化升级从量变走向质变。互联网应用使物流企业之间、电商与物流行业之间、物流企业与终端消费者之间形成联动机制，大幅提高物流效率，降低物流成本。

（3）物流营销方式的互联网化：互联网思维启发物流业的营销方式从过去单一接单方式变为包含***营销、体验营销、云动营销、聚合营销的创新营销体系。2C端，物流企业能够获取用户的消费、位臵数据，在线上为用户提供透明化的物流服务和各类线下的体验，获得增值收入。2B端，物流企业能够实现资本的聚合和运力的聚合。

   同城递送业务的爆发，不是一种偶然，而是必然。

 其一，“社会化物流”正在倒逼传统物流变革。所谓社会化物流就是利用移动互联网***全新的智能化配送。同城社会化物流不仅可以节约运输成本，还可以减少临时仓储环节，使快件送达周期更短。

 其二，阿里和京东在长线物流布局上给了这些本地化物流企业发展空间。与其说阿里和京东在布局物流网，还不如说是在各自的地盘上建立大而全的“电商生态”，而这恰好给了一些“小而美”“精而专”的递送企业在弯道超车的机会。

 其三，服务战的蓝海空间的形成。服务的同质化只会将同城快递企业打入价格战的死循环，在目前行业进入门槛低、成本逐年提高、利润紧缩的现状下，谁能抓住用户的***诉求点、谁能提供差异化的快递服务，扬州加盟，谁就能够占住先机，掌握主动，树立品牌，赢得市场。

 其四，开元裹裹，新兴模式降低成本。移动互联网带来的社会运力的共享用车模式，为快递流通业的发展前景提供了一个可行的解决思路，一个整合社会闲散运力、按体积计费、通过智能路由实现多点取送的物流模式逐渐形成。

 其五，客户需求的增多，快递，同城递送企业必将快速发展。首先，人们对物流时间和服务的要求越来越高，尤其是一二线城市的客户对“极速达”和“***送”有着较高的期待，大都希望在下单后迅速获得商品。其次，通过***细分，被传统快递行业拒之门外的商品，如何快递加盟，如液体、绿植、部分易碎品、部分电子产品、部分大件物品，甚至宠物都可以通过同城递送服务来解决。第三，同城快递免去了邮件的中转环节，均为直接送达，有效降低了邮件在中转搬运中损坏的概率。***，同城快递可以通过个性化服务，保持自己的利润率高于普通快递企业。

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