工业三维扫描仪应用之逆向工程

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1、新产品开发

首先由外形设计师使用油泥、木模或泡沫塑料做成产品的比例模型，从审美角度评价并确定产品的外形，然后通过逆向工程技术将其转化为CAD模型，这不仅可以充分利用CAD技术的优势，还大大加快了创新设计的实现过程。在航空业、汽车业、家用电器制造业以及某些玩具制造行业都得到不同程度的应用的推广。

2、产品的改型设计

在只有实物而缺乏相关技术资料如图纸或CAD模型的情况下，利用逆向工程技术进行数据测量和数据处理，重建与实物相符的CAD模型，并在此基础上进行后续的操作，终实现产品的改进。该方法可广泛应用于摩托车、家用电器、玩具等产品的外形的修复、改造和创新设计，提高了产品的市场竟争能力。

3、快速模具制造

为了在激烈的市场竟争中生存和发展，模具制造引进了各种***的设计技术。逆向工程技术在快速模具制造中的应用主要体现在两个方面：1.以样本模具为对象，对已符合要求的模具进行测量，重建其CAD模型，并在此基础上生成模具加工程序。2.以实物零件为对象，为了利用CAD技术来加工模具，首先要将实物转化为CAD模型，并在此基础上进行模具设计。

4、快速原型制造

快速原型制造简称RP，综合了机械、CAD、数控、激光以及材料科学等各种技术，已成为Proe新产品开发、设计和生产的有效手段，其制作过程是在CAD模型的直接驱动下进行的，逆向工程恰好可为其提供个游的CAD模型。两者相结合组成了产品测量、建模、修改、再测量的闭环系统，可实现设计过程的快速反复迭代。

三维激光扫描仪简介

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三维激光扫描技术又被称为实景技术，是测绘领域继GPS技术之后的一次技术革命。它突破了传统的单点测量方法，具有率、的***优势.三维激光扫描技术能够提供扫描物体表面的三维点云数据，因此可以用于获取高分辨率的数字地形模型。

三维扫描仪应用于汽车轮毂逆向设计

采用精易迅三维扫描仪PTS-S400结合逆向设计技术对现有汽车轮毂进行数据采集及三维曲面重构，解决了轮毂曲面难以测量和设计的问题

需要解决的问题

1、需要快速获取汽车轮毂的三维数字模型，制造尺寸大误差不超过0.1mm。使用传统的检测方法（如检具、治具、三坐标等）十分的繁琐、耗时，而且不易对汽车轮毂的结构进行准确、快速地测量、

检测。

2、轮毂一般为复杂的空间自由曲面，有多幅均匀的轮幅，北京FARO三维激光扫描仪，每轮幅由多根曲率不同的幅条构成。轮毂中心孔与传动轴的贴合面是基准，螺孔孔距为配合尺寸，FARO三维激光扫描仪多少钱，精度要求较高。传统的测量方式。

解决方案

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，精易迅三维扫描仪PTS-S400可以获取汽车轮毂完整的三维数据，通过检测软件对汽车轮毂进行全尺寸的分析，终生成详细的检测报告。任意位置偏差状况也可以数值化的显示，FARO三维激光扫描仪价格，完全可以替代传统的检测手段应用于汽车轮毂的质量检测与逆向设计。

1、前期准备工作

喷涂显像剂：提高样件表面底色对比度，获取更好的扫描数据。

贴标志点：使获取的数据在扫描软件中进行定位拼接。

2、三维扫描

精易迅三维扫描仪PTS-S400扫描速度快，获取汽车轮毂三维数据仅需10分钟，数据精度高达到0.015mm，采用全自动拼接等技术。使用精易迅三维扫描仪即非接触式测量，在采集实物模型的表面资料时，采集速度快，可形成“点云”资料，使用方便，采集精度高，死角少，对外界光照无太苛刻的要求。

3.逆向设计

逆向设计的一般流程：  产品样件 →数据采集→ 数据处理CAD/CAE/CAM系统 → 模型重构 →制造系统→ 新产品。 在逆向设计的这些环节中，数据采集、数据处理、模型重构是产品逆向设计的三大关键环节。

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