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固定式登车桥的维护与保养

1.固定登车桥各转动轴销处经常保持有油脂润滑，每隔2天左右必须打黄油或机油一次，以确保润滑，减少磨损，延长使用寿命。

2.本机使用抗耐磨液压油46#或68#，初次使用时每半年更换一次，以后每年更换一次，且换油时必需清理油箱。

3.固定登车桥保持坑内干净，对各零部件附着的异物（如泥土、砂石、木棒、铁块等）应及时清除，且坑内不得有积水。

4.每星期对设备进行一次常规检查，重点检查各受力电焊部位有无裂纹、各关节轴销有无窜动、各轴销卡环是否松脱、支撑脚是否自动复位，保险撑杆是否正常，各油管有无破损或老化、各油管接头有无松动漏油、各通电线路是否正常、各控制开关或按钮是否接触不良等等，若有其中之一，则应及时处理！

5.固定登车桥对损坏、脱落的油漆要及时补漆防护，延长设备使用寿命很多，一般分为移动登车桥和固定登车桥。

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 固定式登车桥的主要结构部件在制造过程中由钢制成。 钢结构在使用过程中经过严格的除锈表面处理，焊接固定的登机桥后不会产生焊接飞溅和焊渣。 移动登机桥只需要由一个人操作，无需电源即可实现货物的安全快速装卸。 移动对接桥广泛应用于货物平台和移动装卸设施，无需装卸设备。 它是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。

 固定式登车桥的所有焊接接头均采用CO2气体保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。 将产品在涂层周围喷涂四次，即二次底漆中间面漆，其膜厚度不小于0.08mm。

 固定式登车桥有效利用电液压力，保定液压移动式登车桥，设备操作过程简单，液压移动式登车桥多少钱，设备高度可任意调节，设备调节范围广。 有效提高装卸效率，液压移动式登车桥厂家，有效节省人力。

 用于固定对接桥的液压系统提升主甲板并拉伸延伸部分。 该设备在运行期间平稳安全地运行。 管道，液压泵和水箱安装在工作台的底部，远离井筒中的碎屑，是一个完整的组件。

 固定式登车桥具有自动减载负荷，丰富了配件的有效选择，进一步提高了安全性，提高了操作的便利性，降低了设备在使用过程中的维护要求。

 固定式登车桥有效地使用手动液压泵作为动力源，在使用过程中无需连接外部电源，便于设备的高度调节。 固定式登机桥是与装载平台一起装卸辅助设备。 该设备与平台集成在一起。 它可以根据卡车车厢的高度进行调整。 它可以上下调节，以方便叉车进入车厢。 设备采用进口液压泵站。 两侧采用防滚动裙边，工作更安全，工作效率得到提高。 它配有刹车片，以防止货物处理过程中登机桥的移位。

登车桥的操作使用说明

1、登车桥在使用前必须整体推移到一个地面平整而且装货车辆能方便于停放的地方，并将电源拉接到有电源插座的位置把插头上接通电源，再将本机的电源保护开关合上，按动升降控制按钮，当听到液压站电机转动响声而升降台却不上升的情况时，有可能是电机反转，请将电源转换开关扳到另外一个方向便可电机正常转动。

2、由于装在车辆车厢有高低现象，本机已设置平台舌板的润滑调节板，用户可根据装货车的高低自行调节高度。

3、在装卸货前，必须将本设备后面的调节螺丝杆调整到撑起后面万向轮离地面方可使用。

4、在装卸货时，货物推上平台后，应将平台前面的防护链条挂上，预防货物滑落。

5、登车桥严禁人货载，货物装上平台后挂上防护链条，工作人员应站立于地面控制平台升降作业.

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