模具制造行业知识

如何合理的选择冷变形模具的材料和恰当的热处理手段，以提高模具的使用寿命是生产中为关心的问题，作为冷变形模具的正常失效应该是磨损、微量的塑性变形和疲劳失效。但在实际生产中，除磨损失效外，而以崩韧折断、开裂等提前失效，屡见不鲜。众所周知，影响冷变形模具的使用寿命是一个综合的因素;原材料选择的合理性、原材料内部的冶金质量、设计和制造工艺的合理性、使用条件和操作工人的技术水平等。

薄壁高强度灰铸铁件技术

   我国2003年铸件总产量为1987万t，其中灰铸铁件为1049万t，占总产量的53%。灰铸铁件在汽车上的大量应用是由于该材料具有较低的成本和良好的铸造性能优势。随着汽车技术轻量化要求，灰铸铁的增长和发展将受到一定的影响，苏州压铸，因此其发展趋势是加强薄壁高强度气缸体、气缸盖铸件技术的开发与应用。薄壁高强度气缸体、气缸盖铸件技术的难点是使薄壁厚仅为3-5 mm的本体断面硬度差<40HBS，组织细密均匀。轿车气缸体和大功率柴油机气缸体、气缸盖铸件的硬度、珠光体量、碳化物含量、石墨形态等金相组织的技术要求高。如大功率柴油机气缸体、气缸盖要求本体硬度分别为1 70～228 HBS、179～235HBS，强度和尺寸要求高，压铸件加工，表面粗糙度Ra<50 pm。灰铸铁的材质牌号在不断提高，有的产品可能要达到HT350。国内汽车铸造厂在材料工艺、熔炼工艺、造型工艺、制芯工艺、模具制造工艺、检测技术等方面作了大量工作，并将这些技术应用在轿车气缸体和大功率柴油机气缸体、气缸盖等铸件上。

在我国模具行业中，铸造模具产业的发展是***政策的大力支撑的，凡是符合铸造模具业发展的新上技术项目，***在产业政策上都可以进行扶持：

　　①***对新上项目在行政审批上，可简化程序，减少环节，实施“畅通式”的服务。

　　②对符合产业政策发展的企业，精密压铸，尤其是在循环经济、安全生产、环保清洁生产和节能方面作出显着成效的，***在税收体制上给予减免优惠，减少企业负担，促进企业发展。

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