精密压铸

压铸件对于主要完成切削任务的金属压铸设计、选用、制造和管理要求越来越高，电火花加工因材料的不同而变化并不是很明显。当两电极接近时，压铸件利用火花放电时产生的腐蚀现象对材料进行尺寸加工的方法，电火花加工因材料的不同而变化并不是很明显。两电极间的电阻急剧变小，两极之间的电压也随之急剧变低。用于要求高耐磨性，高强度的零件。为了提高某些铸件的表面硬度、耐磨性及疲劳强度，可采用表面淬火。

精密压铸

通过调节模具的温度，可以在某种程度上提高压铸件加工的生产效率，毫不夸张的说，模具的温度是压铸件工艺中的一个重要因素。

要知道，在压铸件加工的填充过程中，模具温度对于液流温度、粘度、流动性、填充时间和填充流态等方面均有较大的影响，如果模具的温度过低，***精密压铸，就容易造成表层冷凝后又被高速液流破碎，产生表层缺陷，苏州精密压铸，甚至不能“成型”，但是模温过高则很容易出现收缩凹陷现象。另外，模温对于合金液冷却速度、洁净状态、收缩应力均有明显的影响。如果模具的温度变化太大，则非常容易减少模具的使用寿命！

国外铸造业现状

近年来因铸造环保要求高、能源消耗大、劳动力昂贵等原因，美国大型汽车公司生产普通汽车铸件的铸造厂纷纷关闭，逐步将铸件的生产转向中国、印度、墨西哥、巴西等发展中国家。日本的铸造业不景气，其从业人员在减少。2004年日本铸件总产量为639万t，铝合金精密压铸，其中灰铁件占42%、球铁件占30%、铸钢件占4%、铝合金件占21%。从需求上看，球铁铸件和铝铸件的需求在增长。日本铸造界在技术创新方面作了大量工作，开发了球型低膨胀铸造砂、高减振铸铁材料、中硅耐热球铁等材料。其真空压铸的铸件能焊接和热处理，半固态铸造生产用于汽车铝轮毂，提高了强度和伸长率。镁合金压铸进一步发展，并取代重力铸造，其性能提高，成本降低。

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