集装箱
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包括钢结构设计阶段和生产制作前的各项技术准备工作；生产、安装、检测过程中的技术管理工作；技术创新和开发工作等等。

1. 详细了解该建筑的地质、地耐力等水文地质资料；掌握结构的轮廓尺寸、吊车的级别、工作环境、功能要求，以及当地的风、雪荷载等房屋结构设计参数，集装箱行业，未优化设计、科学设计打基础。

2. 组织相关部门参加图纸会审，对设计意图和相关的构件形状和尺寸进行了解和掌握。

3. 认真进行三级技术交底并并进行签字。

4. 根据设计所提供的钢材牌号、品种、级别，确定焊接材料的规格、品种，使其所用的母材相匹配。

5. 对进场的钢材品种，规格尺寸进行验收；对所准备使用的高强度螺栓，连接板面抗滑仪进行实验。

6. 根据构件所用的钢板的厚度、级别、牌号，集装箱生产，确定是否开坡口；确定切割、埋弧焊等技术参数。

7. 对所生产的产品实行首件检验；确定检验方法、抽检数量、检验参数，以及不合格品的返修处理等技术措施。

8. 结合设计、生产制作、安装施工、质量检测中存在的问题，制定改进技术和方案。

9. 开展技术创新和技术引进工作，常州集装箱，加强技术攻关，开发研制新产品。

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摩擦面加工

1）高强度螺栓连接摩擦面的加工，可采用喷砂、抛丸和砂轮机打磨等方法。(注：砂轮机打磨方向应与构件受力方向垂直，且打磨范围不得小于螺栓直径的4倍。)

2）经处理的摩擦面应采取防油污和损伤保护措施。

3）制造厂和安装单位应分别以钢结构制造批进行抗滑移系数试验。制造批可按分部（子部分）工程划分规定的工程量每2000t为一批，不足2000t的可视为一批。选用两种及两种以上表面处理工艺时，每种处理工艺应单独检验，每批三组试件。

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选择与控制公道的焊接顺序，即是防止焊接应力的有效措施，亦是防止焊接变形的有效的方法之一。根据不同的焊接方法，制定不同的焊接顺序，埋弧焊一般采用逆向法、退步法；CO2气体保护焊及手工焊采用对称法、分散均匀法；编制公道的焊接顺序的方针是“分散、对称、均匀、减小拘束度”。

构件焊接时产生瞬时应力，铁路集装箱，焊后产生残余应力，并同时产生残余变形，这是客观规律。一般在制作过程中重视的是控制变形，钢结构加工，往往采取措施来增大被焊构件的刚性，以求减小变形，而忽略与此同时所增加的瞬时应力与焊接残余应力。对于刚性大、板材厚的构件，固然残余变形相对较小，打包厢房，但会产生巨大的拉应力，聊城钢结构，甚至导致裂纹。在未产生裂纹的情况下，残余应力在结构受载时内力均匀化的过程中往往导致构件失稳、变形甚至破坏。因此焊接应力的控制与消除构件在制作过程中显得十分重要。

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