(1)无驾shi证者不准操作;操作者必须戴好劳动保护用品。
(2)严禁酒后驾驶,操作时注意力要集中,不准在驾驶中饮食、吸烟、闲谈。
(3)开车前,必须检查转向器的方向盘左右自由转动量不大于25°、转向臂、横直拉杆球头及转向节主销完好,紧密适度、保持润滑油面至加油口下1厘米。
(4)送电检查各种信号、照明灯、电笛、喇叭齐全完好、仪表及仪表灯完整良好。
(5)检查油、水、气、电回路、驱动、转向传动、承载系统零件齐全完好,方可起动发动机。
(6)装载时,铲斗、动臂下严禁站人,装载物不准偏重、超载,客车转向节主肖修理包生产商,禁止铲斗超过运载位置高速运行,严禁急转弯,行驶中严禁人员跳上跳下,转弯时必须减速。
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前轮外倾的原因转向节主肖修理包生产商
正常情况下,前轮外倾是转向节与工字梁由主销穿在一起后转向节轴与水平线所形成的夹角来实现的,对于东风车,主销与水平线的夹角为96°,主销与转向节轴的夹角为97°,货车转向节主肖修理包生产商,后者比前者大1°,这1°表示转向节轴处于水平线之下的倾斜度。前轮装于转向节轴,前轮外倾角1°由此产生。该油罐车空车时左前轮没有外倾,右前轮反外倾,表明工字梁已经弯曲变形,而工字梁一旦向下弯曲(一般于前钢板座处下弯),工字梁主销与水平线的夹角将增大,从而影响到转向节轴所处的位置。若工字梁主销与水平线夹角由96°变到97°,即与工字梁主销和转向节轴的夹角相等时,转向节轴不再向下倾斜而处于水平线上,此时前轮外倾角为0°,即没有外倾;若工字梁主销与水平线夹角大于97°,转向节主肖修理包生产商,比如达到98°,转向节轴将处于水平线之上而翘起,前轮便出现反外倾现象。
故障排除:更换新的工字梁,使该油罐车前轮外倾恢复正常,两前轮轮胎内缘齿状磨耗故障消失。
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前束和前轮外倾角的检测
车辆行驶时,前束与前轮外倾角相匹配,使车轮不发生横向滑动或侧滑量在规定的范围之内。当侧滑量不符合要求时,一般需要通过调整前束来加以解决。
通过检查轮胎的磨损情况,往往可以间接地判断前束及外倾角是否正常,具体的检查方法是:站在车辆前轮正对面,观看胎面磨损程度,一般来说,***转向节主肖修理包生产商,轮胎胎面内侧磨损严重是由于外倾角过小(相应前束过大)引起的,轮胎胎面外侧磨损严重是由于外倾角过大(相应前束过小)引起的。
对于独立悬挂的车辆,检查时应着重观察左右轮胎的磨损情况。若一个磨偏,另一个正常,或一个磨偏严重,一个磨偏不严重,则一般是两边横拉杆调整长度不一致造成的。调整时,应仔细测量两拉杆的长度使其一致。
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