如何选好柴油

无论是车用柴油，还是工业生产使用，农业生产使用，对于柴油的使用率只会不断的增加。

柴油不易与空气进行混合，混合程度不均匀，容易产生部分地方缺少氧气或氧气过多的情况，而油料在高温燃烧过程中缺少氧气容易形成炭烟。在排放的过程中会因燃烧而产生一些不愉快的气味。

选好柴油，更好进行生产加工由于这段时间生产制造业很多也在面临转型的问题，所以很多的加工制造方都是更多的考虑围绕生产转型的事情。

碳含量的不同

不过还是建议大家可以发动一些资源，因为很多的生产方在运行柴油选购的时候对于其他方面也有一些具体的要求。

柴油指数计算:

柴油指数=(1、8T十32)X(141、5-131、5p)/100p式中:T-柴油的点，C;p-柴油在15.6'C时的密度,g/cm3。根据计算的柴油指数,可按下列公式计算十六烷值在20一60之问的柴油十六烷值，即:十六烷值=(2/3)X柴油指数十14

②十六烷指数通过测定柴油的50X馏出温度和密度并利用经验公式，也可以直接计算出十六烷值来，所得的计算值称为十六烷指数,以便与实测的十六烷值相区别。计算公式如下:十六烷指数=一418、51+(162、42)lgt50/p20式中:t50---柴油试样50%馏出温度,’C;p20---柴油试样20'C时的密度,g/cm3。

评定广东国三柴油性能的主要指标有哪些？

粘度。柴油的雾化性能主要决定于粘度。粘度是燃料的重要物理性能参数。它影响柴油的喷雾质量、燃烧的过滤性与流动性。粘度越高，喷雾的油粒就越大，使燃烧变坏。粘度过低，则增加喷油泵和喷油嘴偶件的漏油及磨损，因此柴油的粘度应适宜。

馏程。馏程表示广东柴油的蒸发性。柴油的馏分越轻（蒸馏出的温度越低），蒸发越快，有利于混合气体形成。重馏分蒸发慢，在高速柴油机中来不及蒸发就着火，容易冒黑烟。但馏分太轻也不好，因为蒸发性太好，在滞燃期形成的混合气体太多，着火后压力猛升，工作粗暴。