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小型吊车中心旋转接头密封部位漏油

(中心回转接头油封漏油)如何解决小型吊车中心旋转接头密封部位漏油的解决方法       小型吊车在使用中可能会出现回转支承外围泄漏液压油等现象。那么小型吊车中心旋转接头密封部位怎么办呢?下面为您详细介绍:       小型吊车回转支承部位上下车均为封闭结构,无法直接观察到泄漏点。在排除了各管接头漏油的可能性后,故障点集中到回转减速器和中心旋转接头上。如果回转马达轴端密封和回转减速器输出轴端泄漏,或中心旋转接头漏油,都可能导致回转支承与下车平台构成环形槽中充满液压油。***后出现从回转支承与上车的连接缝隙间漏油的情况。   

    先检查回转减速器内的润滑油,没有出现增多或减少的现象,说明故障部位后拆下中心旋转接头,解体后发现其***上端的密封部位有锈蚀和磨损,经检测,磨损深度达0.4~0.5mm,且表面凹凸不平,此时就已无法保证正常密封。       如果更换中心旋转接头总成本,经济成本显然很高,        修复时,将中心旋转接头套芯已磨损部位按车去,另加工一镶嵌套与其焊接,焊接时应保证焊缝处密封严实不出现渗漏。将镶嵌套密封工作部位表面磨至原尺寸,为满足表面硬度和防锈蚀要求,精磨后镀铬,装配时更换全部磨损的密封圈。装配后试机,漏油现象就会消除。     小型吊车回转接头,漏油的情况是油封损坏,如果回转接头用的年限短,可以考虑更换油封,如果时间长,可以直接更换回转接头,还是比较合算的!


设备搬运过程中减少摩擦力的方法

一个物体沿另一个物体表面移动时,两个物体之间就会产生一个阻碍运动的力,这种力叫做摩擦力,或称摩擦阻力。摩擦力的方向始终和物体运动的方向相反。进行设备搬运过程中摩擦力越大,搬运速度就越慢。那么,如何才能减少摩擦力?从而提高设备搬运效率呢?

1、改变摩擦面:如果一个10KN重的木排架在枕木垛上搬运,需6.2KN力(滑动系数为0.62)才能拉动,若在木排下面打上扒锯,枕木垛上

铺钢轨,是扒锯在钢轨上摩擦则只需1.5KN力(滑动摩擦系数为0.15)即可拉动。

2、涂润滑剂:如上所述,路桥区吊车,若在钢轨上再涂上润滑油,出租小吊车,则只需1.1KN(滑动摩擦系数为0.11)就能拉动。

3、减小摩擦面:若两设备都是很理想的平面,则摩擦力的大小与摩擦面的宽狭是没有关系的,实际上理想的平面是不可能有的。我们在设备搬运作业中遇到的摩擦面大时该阻力也大,减小摩擦面则阻力也减小。如铺设钢轨时拉移钢轨,将轨头朝下来拉比正放着拉要省力得多。

4、改滑移为滚移:我们在进行设备搬运时,一般都采用滚移的方法,因滚移比滑移要省力得多。




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  1、起吊物件应有专人负责,统一指挥.指挥时不准戴手套,手势 要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物.

  2、起吊物件时,必须先试吊,离地不高于0.5米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行.要求试吊1次方可正常吊运。

  3、大型物件及分段翻身吊运前,应划出警戒区,检查各点受力情况及吊耳的焊接质量, 并经试吊, 确认***, 方可指挥起吊翻身。

  4、吊运物上的零星物件必须清除,吊车回收,防止吊运中坠落伤人。

  以上就是试吊的四点措施,希望我们的介绍对您有所帮助,同时我们在此真诚欢迎有需求吊车出租服务的商家联系我们,我们将以合理的价格,***的服务为您的发展提供必要的保障!


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