道闸被广泛运用于各个出入口，其安装方法和使用方法是至关重要的，芜湖车牌识别系统，如果在安装时任何一个小环节出现差错都会直接影响到道闸后期的使用，所以在安装道闸时每个环节都应该严格操控，今天小编就来讲一下道闸的安装注意事项。道闸在出厂前，已经根据现场要求配置好弹簧的数量，并且调整到力矩平衡，如现场环境有变，停车场车牌识别系统，只需根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，然后将弹簧力度重新调整到平衡，只需重新调整平衡状态即可，否则会出现过热及减速箱磨损过度的现象发生。
　随着停车场管理系统的不断发展，车牌识别系统安装公司，车牌识别技术也开始应用于停车场。不过据调查发现，由于国内只有几家企业专门开发针对停车场的车牌识别技术，因此目前很多停车场使用的车牌识别技术大多是从早期车牌识别技术照搬过来，而两者在识别环境、识别角度、灯光环境、车辆行驶速度等方面的较大差异，也导致这些车牌识别系统大多都出现了“水土不服”的现象。对此不少停车场呼吁“私人订制”的车牌识别系统。而据数据统计，截止至2015年年底，我国停车场市场需求将超过37亿元，而未来5年必将是停车场智能化改造的黄金时期。车牌自动识别是未来停车场市场中的***有价值的市场，随着高清与智能的融合，车牌识别还能够帮助我们解决更多生活中的问题。
大部分的老式车牌识别系统，只具备拍照、识别和时间换算功能。对于是否会出现重复车牌入场，智能车牌识别系统价格，车牌的真假，以及时间合理性都没有相关的甄别能力，有的时候甚至连真牌照也会识别错。比如说你的车牌明明沪字开头的，但却识别成了苏字开头的。停车费也算错了，多收了不少钱。那么，这招对于老式的车牌识别系统有用。对于加装地面感应线和地面雷达的新式系统有用吗？记者也做了相关实验，发现光靠手机是没办法了。因为这种新式系统必须是车到了门口，感应到了车才能放行。
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