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单杆液压缸的常见故障与修复工艺

单杆液压缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能,尤其是较大的液压缸在其密封性受损后,修复或更换零部件比较困难且成本较高。

  传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复,或是进行刷镀及表面的整体刮研,但修复周期长,修复费用高。针对上述问题,当代***1新维修方法是采用高分子复合材料,应用***的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力,不锈钢油缸筒价格,不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求,不锈钢油缸筒厂,而且操作工艺简单易行,既无热影响,涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的***的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能,精细不锈钢油缸筒,确保了修复后的耐磨性能,保证了企业的正常生产,不锈钢油缸筒,避免了设备部件的损坏加剧。






造成液压缸筒内漏的原因

活塞胶圈磨损,断裂

  产生磨损应检查油液的清洁度,防止更换胶圈后仍出现磨损. 胶圈断裂应检查压力是否超高,应把压力调到额定压力以内. 活塞与液压缸筒的配合过大造成内漏,无法修复,应返回生产厂家处解决。

  活塞与缸筒拉伤

  活塞与液压缸筒拉伤造成的内漏,在换缸的同时应检查油液是否清洁,防止拉伤再度出现。  

  胶圈老化失去密封功能  

  胶圈受压变形,应及时更换。

  挡圈坏造成密封胶圈坏

  活塞上的挡圈在液压缸筒装配时易切坏,一旦切坏会影响胶圈的使用寿命,造成内漏.建议采用***工具防切。



液压缸筒内部涩滞。液压缸筒内部零件装置不当、零件变形、磨损或形位公役超限,动作阻力过大,使液压缸筒活塞速度跟着行程方位的不一样而变化,出现匍匐或滑移。因素大多是由于零件装置时出现损害差外表有伤痕或烧结发生的铁屑,使阻力增大速度降低。例如:活塞与活塞杆不一样心或活塞杆弯曲,液压缸筒或活塞杆对导套装置方位有误差,导向环环装得过紧或过松等。解决方法是重新调整,替换损害的零部件及清除铁屑。


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