动力部分，瑞风R3将先期搭载一台1.6L自然吸气发动机，大功率为120马力，峰值扭矩150牛·米，传动方面与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。而1.5T+6MT/CVT变速箱版本车型也有望于今年内上市。另外据悉，这款车在未来还有1.2T三缸发动机版本车型可供选择。

虽然采用的是5挡手动变速箱，但好在瑞风R3的换挡所需力度不大，对于手动挡车型来说，离合器和挡位的“舒适性”直接影响好感度，瑞风R3结合点比较宽泛，即使不常开手动挡的司机也不会出现起步熄火的情况。转向力度较为轻盈，操控比较省力，三个踏板的力度都比较轻，离合器行程较长，油门和刹车都比较线性，踩两下就能找到力道，操作上还是很容易掌控的。

三正“消费观” “稳稳的幸福”并非“***品”

之前，江淮在公布瑞风R3预售价之时就鲜明地提出了“给你稳稳的幸福”的品牌主张，这从产品层面已经可以看到诚意。而在4月16日上市的瑞风R3，其6.48-9.08万元的售价告诉消费者：和一家人其乐融融的享受汽车生活、在呵护备至的***下快乐出行，绝非是一件***的事情。

“稳稳的幸福”，“稳稳的”是先决条件，这在上文提到的瑞风R3安全性及舒适性时已经多有提及，“幸福”则是追求的目标：一款家用MPV当然要靠亮丽的外观得到亲友们的认可、让车主获得“尊崇感”，而在配置方面更需要体贴入微的关怀，让一家人“各得其乐”。

对此，瑞风MPV的商务级质感在瑞风R3上得到了很好的延续：从外观看，瑞风R3前脸采用了江淮家族式镀铬前格栅，配合欧标切线LED前大灯使得冲击感十足，江淮瑞风4s店，车身侧线平直流畅，车尾造型的层次感相当丰富，镀铬饰条横贯过渡尾灯的设计延展了车尾的横向视觉宽度，其***的“档次感”触目可及。

对于一款MPV而言，首要的考量因素当然是舒适性，这个对于任何一种定位的MPV而言都是共性的需求。这种舒适性又可以拆分为空间舒适性以及乘坐舒适性。

从空间舒适性的角度来看，在积累了十六年的商务MPV设计制造经验之后，虽然定位于家用，但是江淮瑞风R3的内部布局依旧可以看到在商务MPV上的经典设计，车辆内部的空间布置为2+2+2以及2+2+3的两种经典布局。而无论是哪一种座椅组合方式，第二排的座椅设计都是标准配置。

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