钢渣在钢铁企业内部循环历来受到重视和普遍采用配加转炉渣的烧结矿可改善高炉的流动性增加铁的还原产量。但是配矿工艺对返烧结有影响过度使用会造成，等有害元素的富集配加转炉渣的烧结矿品位、碱度有所降低。研究表明当高炉炉料使用自熔性球团矿时转炉渣作为溶剂加入会引起高炉运行不畅原因是明显影响球团矿的软熔特性增大软熔温度间隔使炉渣粘性有增大趋势。另外钢渣的成分波动较大烧结配矿时要求钢渣各种氧化物成分波动粒度要求一般小于，钢渣在成分上很难满足要求对钢渣破碎和筛分的要求也高。由于这些不利因素存在尤其是各大钢铁公司普遍采用富矿冶炼推行精料入炉方针同时要求炼钢和炼钢工序的能耗和材料消耗指标不断降低致使返回烧结利用的钢渣量越来越低。目前马钢混匀烧结矿中只加入左右而且是间断式配加。

 将钢渣预粉碎后，烘烤干燥，磁选筛分，磨细粉碎分级，湿法磁选分级，球团制造等工序。其优点是钢厂的钢渣可以得到全部有效的利用，没有一点废弃物，解决了现在钢厂的钢渣占有大量农田和土地，造成了很大环境污染的弊病，给社会带来极大的社会效益和经济效益。就武钢而言，此工艺处理完武钢的全部钢渣，总投资8174万元，年利润为3636．38万元。节约土地近千亩。

  钢渣的经济与社会效益分析

      经济效益分析：预计年销售收入6.5亿元，年税利2亿元，投资回收期1.5年。

     社会效益分析：目前钢渣粉作水泥和混凝土掺合料，不仅可等量取代10－30%的水泥，而且可提高混凝土后期强度，实现钢渣“零排放”，清洁生产；钢渣粉代替水泥使用可减少水泥生产时CO2 的排放，钢渣利用，减少环境污染；钢渣是炼钢生产的必然产物，属工业固体废物中的一种，用钢渣生产水泥，可减少废物排放，保护生态环境，开展资源综合利用，实现经济、环境和社会效益相统一，建设钢渣产品资源节能型和环境友好型社会。

       针对钢渣的特点，对其进行“钝化”处理，通过特殊的方式破碎，分析其化学组成，检验其活性。钢渣属于碱性集料，同时由于钢渣具有多孔的物理特征，钢渣收购，因此与沥青的粘附性能非常好。经过试验和优化设计配比，研制出劈裂强度比高、残留稳定度大、抗车辙等性能良好的钢渣沥青混凝土。试验结果表明，集料与沥青粘附性等级为5级，钢渣压碎值为16.3%，磨光值67BPN，洛杉矶磨耗11%。混合料的残留稳定度为90.3%，劈裂强度比为87.5%，动稳定度次数大于6000次/mm，远远超过交通规范规定大于3000次/mm的要求。试验路的使用结果表明，钢渣沥青混凝土具有良好的热稳定性、水稳定性和抗滑性能，对提高我国沥青路面的耐久性和降低工程造价具有积极意义；此外，将钢渣制备成为适用于沥青混凝土路面中的骨料，以代替石质骨料，提高钢渣再生利用的经济价值，可节省自然资源（石材）。同时，解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题，为钢渣从固体废弃物转化为***沥青混凝土耐磨集料资源开辟了广阔的前景。

一种钢渣综合利用的方法，将钢渣予粉碎后，烘烤干燥，钢渣，磁选筛分，磨细粉碎分级，湿法磁选分级，球团制造等工序。其优点是钢厂的钢渣可以得到全部有效的利用，没有一点废弃物，解决了现在钢厂的钢渣占有大量农田和土地，造成了很大环境污染的弊病，给社会带来极大的社会效益和经济效益。就武钢而言，此工艺处理完武钢的全部钢渣，总投资8１７４万元，年利润为３６３６．３８万元。节约土地近千亩。

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