将安全分为“三六九等”，这种销售套路在很多汽车产品上并不鲜见，某些车型的低配版甚至没有ESP，而那些高配产品不仅拥有更好的材质用料，在安全科技也高人一等。娱乐的价值可以用金钱去换取，生命安全可以用金钱来衡量吗？当然不能。

如今，消费者对安全的认识越来越深刻，所以车企也将越来越多的安全配置作为产品标配提供给消费者。不过，这些车型的售价往往都在15万元以上，而像江淮瑞风R3这样，既有大空间，天津江淮瑞风汽车，又有高质感，还将十二项主被动安全技术当做标配的良心产品，在不到7万元的MPV市场中可谓“后无来者”。

说到造MPV这件事上，江淮汽车算得上是国内汽车产业的鼻祖。早在2002年，在和韩国现代汽车的合作架构下，江淮汽车成功引进了现代H-1作为***款国产车型，并且起了一个寓意深刻的车名——江淮瑞风。

乘着这一阵瑞风，江淮汽车也正式从商用车领域开始尝试进入到乘用车领域。在很大程度上，彼时的江淮瑞风还是一款介于商用车和乘用车之间的大MPV。当然了，从严格意义上来讲，江淮瑞风应该被称作为商务MPV。

在经过了十余年的发展之后，江淮汽车已经初步完成了在商务车市场的布局，而随着眼下家用MPV市场的兴起，江淮汽车也紧贴用户需求，推出了旗下的***款七座家用MPV江淮瑞风R3，目前新车正在处于预售阶段，预售价为6.48万元到8.08万元之间。

从价格上来看，江淮瑞风R3的推出很好地切入了目前国内的入门级家用MPV的市场。

家用MPV消费者需要的感受是“一家人同车、其乐融融”，然而一款“微面升级”产品窄仄的空间即使“塞”进了“一家人”，又如何能让大家“舒适”？“空间享受”尚且是“奢求”，更不要说其他体验？这样的车辆，即使再标榜“亲民”，亲的也是那人什么币的那个“民”罢了！

“三代为宦，才学得穿衣吃饭”，不得不承认产品制造需要传承。与那些习惯了造低端微面的厂家不同，在商务MPV制造领域堪称“***”的江淮瑞风有着丰富的商务MPV制造经验，深深了解商务级的高标准意味着什么。

　   体现在家用MPV产品瑞风R3身上，其商务级舒适追求的不仅仅是空间上的宽敞，更有空间、座椅的合理安排：瑞风R3整车尺寸达 4750*1835*1773mm、轴距达2760mm，即使7座满员，也***空间“捉襟见肘”的尴尬；2+2+3/2+2+2两种座椅方案更让车主有了自主选择空间方案的权利。

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