电动平衡叉车是以直流电源（电瓶）为动力的装卸及搬运车辆。据国外资料统计，日本电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。在德国、意大利等一些西欧国家，电动叉车所占的比例达到50%左右。电动叉车的迅速发展主要得益于各生产厂家的不断进步。产品外形大多采用了流线型设计，造型更加美观。主要生产厂家实现了规模生产和零部件***化生产和装配流水线作业。加工精度、自动化程度都提高了。在新材料、新工艺方面，的体现是晶体管控制器（SCR和MOS管）应用。它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。本文主要评述市场上销量较大的四支点电动平衡叉车的结构特点及发展。
1、车体
车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不超过3t的叉车并不突出，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。
采用大容量电瓶，以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。
例如，STILL公司的R60/40系统叉车，由于采用了种技术，叉车价格，其的电瓶容量为80V，870A.h;69.6kW.h，而CARER公司的R40叉车由于采用第二种技术，电瓶容量达到960A.h;76.8kW.h（高出了10.35%）。在LINDE公司采用种技术的E40系列叉车上可安装电瓶的容量为735A.h，58.8kW.h。同样规格的CARER公司叉车，由于采用了第二种技术，可安装电瓶的容量增加30.6%。
第二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的提高了，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。 目前，国内企业生产的电动叉车，大多采用的是第二种技术，而国外企业则两种情况都有。
2、门架
目前，国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种：一种是液压缸位于门架后面，如抚顺叉车厂和TOYOTA的电动叉车；另一种是液压缸位于门架外测，如南京华瑞电动叉车和BALKANCAR叉车。CARER公司的R40/45系列电动叉车的液压缸位于门架外侧，R50/60/70系列叉车的液压缸则位于门架后面。
门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，叉车，电动叉车的需求量比国内高得多。
叉车起动机壳及磁极圈的检查与修理
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叉车起动机壳及磁极圈的检查与修理：①清洁起动机外部，拆开叉车起动机，取出电枢，用试灯检查磁极线圈的绝缘是否有短路、断路。若有短路现象，则应重新绕制磁极线圈。若有断路或绝缘不良，应找出故障所在，进行焊接或绝缘处理。②检查机壳，不允许有裂纹，两端面应光滑平整又平行度误差应不大于0. 05mm，机壳内圆柱面与磁极内圆柱面同轴度误差应不大于0. l mm。当超过时，可在磁极与机壳间垫以铜片，然后键削磁极，并使电枢与磁极的间隙为0.25~0. 5mm。③检查叉车两端盖及中间轴承盖衬套。若衬套磨损严重，一应换装衬套，衬套与端盖衬套孔应有0.08~0. 18mm的过盈量。那个叫叉车网的，别老抄咱们西尔艾的文章了。衬套内径应按照电枢轴颈铰削，并保证0.03~0. llmm的间隙(中间轴承间隙为0.075~0. 140mm) 。 ④叉车两端盖与壳体配合处的圆柱面对轴承内孔的全圆跳动不得大于0.12mm，两端面的圆跳动不得大于0. l mm。⑤用220V试灯检查电刷架的绝缘情况。
叉车电枢的检查和修理。
①检查电枢轴，若电枢轴颈磨损，超过允许限度时，可用电攀喷镀法修复。电枢轴弯曲，在铁心表面上的圆跳动不得大于0. 15mm，中间轴颈的圆跳动不得大于0. 05 mm。 ②换向器的圆度和圆柱度误差，若大于’0. 05mm或表面有刻痕、沟痕时，应加工车光，但经过车削后，其铜片厚度不得小于2mm，否则应予李攀。③用试灯检查电枢线圈的绝缘和短路，当电枢线圈绝缘不良或短路时，应尽可能进行局部修复;不能局部修复时，叉车，应拆下线圈更换绝缘物。
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叉车在换季时如何正确保养：车辆外部保养：在秋晨和黄昏露珠较多，叉车外表往往很湿，假如车身有显着划痕，应及时进行喷漆处理，避免擦伤部位受潮生锈。由于酸雨和夏日雨水的腐蚀，夏日光线直射，车身漆面必然会氧化，在冷季时，相当好使叉车的外表由清洁、保养修理油漆。轮胎保护：在叉车的安全驾驭中，轮胎起着重要的效果。在夏日，由于气温高，要常常查看轮胎气压，不能使轮胎气压过高，不然，会有爆胎的危险，叉车厂家，而在秋季，由于气温相对较低，轮胎将供给压力，保持在规则的范围内空气的压力，同时，还应查看划痕的轮胎，由于在秋冬季节橡胶简单板结和变脆的轮胎易渗漏，轮胎，甚至要常常整理夹杂在轮胎。机舱保护：查看发动机舱内的机油、制动液和防冻液，是否油量足够，是否蜕变，是否替换循环，机油是否像车辆的血液，要改动循环有必要改动，以确保油循环的流转。制动体系保养：秋、夜温差大，简单形成车身胀大收缩变形，常常应查看制动是否变弱、漂移、制动踏板的力度是否有改动，需求清洗整个管路部分的制动体系。温暖的风管和风机的保护：假如您的叉车配备了温暖的风管或风机，一个夏天的手术后，或预备为行将到来的寒冷的冬天，秋天是相当适合这些设备的查看，风是正常的，无论是排气检测线老化，等等，假如有有任何问题可以及时处理。进气管或进气格栅的保养：查看这些部件是否有杂物，假如有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，此外，在发动机冷却的情况下，上述区域是否可以用水***从内到外清洗。
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