行星齿轮减速机也简称为行星减速机、减速齿轮箱，在种类繁多的减速机领域里，行星齿轮减速机以其体积小，传动效率，减速范围广，精度、寿命长、噪音低等诸多特点，而被应用于汽车传动、传动、通讯基i站天线传动、智能家居传动等领域中。

 行星齿轮减速机按照结构和用途的原因通常分为单级、多级（二级、三级、四级）减速齿轮箱，无锡行星减速机，级数越减速i效率越：

 行星齿轮结构：太阳轮、行星轮、内齿圈（组成一套，称为单级）。

 级数:行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。

 单级减速小为3，大一般不超过10，常见减速比为：3/4/5/6/8/10，上海行星减速机，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。应用减速比大通常采用多级行星齿轮减速机。

行星减速机拥有较多优点，像是结构紧凑，可节省50％的体积；同轴的输入输出使设计更具弹性；重量轻、***率、免保养（无须更换润滑油）、寿命长（无需更换零组件）且经由模块化设计，使应用更为容易。

   在实用上，行星减速机，所有的***伺服用行星减速机，均选用行星式的机构并非偶然。行星式减速机构利用多齿接触来分散它的负荷，所以在给定的设计空间下具有***i大的扭矩密度和刚性，而与一般的减速机构相比较，行星减速机在高速时的结构动平衡特性较为优异，且易于润滑。一般而言，只要利用润滑油脂即可达到充分润滑的效果，基于上述之负荷均布、结构动平衡优异以及易于润滑的特性，使得行星减速机被一般使用者认定为***适合使用的伺服应用方案。

　在运行以前，在行星减速机中注入适量的润滑油，润滑油的粘性根据以下列表选择。行星减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购行星减速机的时候必须指i定安装位置。

　　原因

　　1、油箱内压力升高

　　在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，浙江行星减速机，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。

　　2、减速机结构设计不合理引起漏油

　　如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

　　3、加油量过多

　　减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

　　4、检修工艺不当

　　在设备检修时，由于结合面上污物清除不***，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

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