土工格栅施工方法

1、铺设路面的处理

    玻纤土工格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关，在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等***清除干净,使铺设表面清洁干燥。玻纤土工格栅上感压式背腹属水溶性物质,如路面有水迹时,应待路面干燥后再进行铺设。铺设土工格栅之前需洒粘层油,粘层油如使用乳化沥青,需在完全破乳干燥后铺设格栅。

2 、玻纤格栅的铺设与固定

    土工格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的***设备进行铺设，也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。土工格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。

    目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料一般为：

   ①50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理；

   ②2英寸钢钉。

    采用固定钢钉法铺设玻纤格栅时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击射入。

    格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。

土工格栅应用越来越广泛的原因

    土工格栅按产物的受力情势分为双向土工格栅跟单向土工格栅、按产物的物资造成分为玻璃纤维土工格栅，合成纤维土工格栅，聚丙乙烯土工格栅、钢塑复合土工格栅。

    pe/pp土工格栅是由高分子聚合物经挤出、双向拉伸而成，拉伸强度年夜，实用于各种土壤，其各项性能指标都优于未经拉伸的土工网，是当初理想的加筋加固资料之一。

    该格栅可广泛运用于高速公路、市政门路、铁路、飞机跑道等路基加强，公路、铁路以及江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程；江河海坝的堤坝加强；矿井加固以及果园、菜地、牲口、工地围栏等众多领域，随着通佳机器与***第—煤炭生产企业神华团体的成功合作，此种产物在矿井加固领域的运用得到了年夜力的推广。

    土工格栅运用越来越广泛。土工格栅由20世纪80年代引入中国，几年前在工程基地上找个人问：“知晓什么是土工格栅吗？很多人都摇头。随着土工格栅生产范围的壮大，土工格栅生产技巧的进步立异，土工格栅被大量的运用的公路、铁路的营造当中，一些湿地、沼泽以及口岸等土木工程的处理愈加热衷于运用土工格栅。由于土工格栅的感化跟特征，能够大大的增加土木工程的义务量，进步土木工程的义务效率跟品德，土工格栅系列产物越来越受欢送。

路基拓建中土工格栅的应用

    土工格栅应用于道路建设中，对于路基加宽能够起到很好的作用。因为路基加宽工程与普通的路面建设不同，是在原有的路面基础上进行施工，所以难免会因为新老路交接缝不同的性能而出现一系列的问题，而这些问题如何得到解决是很重要的，下面我们一起来看一下吧!

    在施工中，首先要注意相关的细节，细节决定成败。任何一个环节的失误，都有可能影响整个工程的整体效果。所以从建筑细节入手。

    应用土工格栅特性，改善填方路基抗压强度及抗不均匀沉降性能。当土工格栅铺设到基坑上方时，格栅与填料形成了一个封闭管理系统，达到了预期的固夹效果。沙粒与路基在土中形成良好的嵌入关系，可以分散路基内温度变化传递的拉力，同时分担路基荷载。降低小剪切力和不同抗拉强度对路基有不利影响，延长施工周期。

    在新旧道路交叉时，如何处理衔接问题，减少因衔接不一致而产生的裂缝，是公路路基加宽施工中的一个重要课题，对保证公路路基加宽施工质量具有重要意义。