静态压力超出偏差范围的主要原因
1、季节性温度变化比较大。热胀冷缩等现象比较明显，致使弹单黉工作状态不稳定。应采取的措施是，检查调弹黉拉伸力。
2、车顶受电弓固定螺丝未紧固。由于受电弓固定在车顶的固定螺栓未固定住，从而使螺栓随着车辆的震动而松动，使受电弓的接触压力超出所要求的范围。应采取的措施是，转动调节螺钉，受电弓性能试验台，使接触压力在正确的范围。
3、受电弓内部摩擦太高。在检测降弓时，活塞、轴承、弹黉等部件的摩擦力过大。使测量的静态压力值超过正确的范围。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的“WKBG-3A型受电弓检测仪”能够发现这些故障情况。
WKBG-3A便携式受电弓检测仪
WKBG-3A便携式受电弓检测仪
采用便携嵌入式工业微机系统，针对机务段检测部门对气囊弓进行车上原位检测的仪器。整套设备采用触摸屏技术和全新汉化人机操作界面进行操作，受电弓，实现了所见既所得、所点既所干的全智能“傻瓜”式操作模式。测试结果及测试曲线均可通过彩色显示屏实时显示出来，WKBG-3A受电弓检测仪，并可通过打印机将结果打印输出。受电弓
北京蔚蓝天创业科技的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。
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北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3AT型受电弓试验台适用于和谐电力机车车型受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。
主要技术参数
1、拉力自动测试：0～200 N 误差≤±0.5% FS
2高度测试范围：0～3000 (mm) 误差≤±0.5% FS
3、升降弓时间测试范围：0～30 s误差≤0.1s
4、电源电压：AC220V±10% 50Hz
5、功率：500W
6、计算机进行数据采集、分析处理、液晶显示、储存检测数据，并绘制图形。支持打印与网络数据传输，配置彩色打印机。
7、中文可视化编程，人机对话界面。
WKBG-3AT受电弓测试台-北京蔚蓝天-受电弓由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司是从事“地铁,铁路,轨道交通机务检测检修设备”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：孙鲁。同时本公司还是从事车夹紧力检测仪，车门压力试验器，车门压力检测仪的厂家，欢迎来电咨询。
