本公司***生产:B.X系列摆线针轮减速机，WP涡轮蜗杆减速机，CH.CV中微型减速马达，S.K.F.R四大系列，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无极变速及微型摆线。

原理

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

促使减速器水平提高的主要因素有

：1、理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）；2、采用好的材料，普遍采用各种合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高；3、结构设计更合理；4、加工精度提高到ISO5－6级；5、轴承质量和寿命提高；6、润滑油质量提高。自20世纪60年代以来，中国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器***生产厂。***生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对发展中国的机械产品作出了贡献。(4)可广泛用于冶金、矿山、化工、建材、起重、运输、纺织、造纸、仪器、塑料、橡胶、工程机械、能源等工业部门。

发展状况

阀门蜗轮箱驱动装置紧张有SW系列和QD系列，可选单级驱动和双级驱动，利用于蝶阀、球阀、旋塞阀等范例阀门，90度转角。二步旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。多利开辟的BA型美标伞齿轮，接纳螺旋伞齿轮传动，扭矩力大，输入力小，输出大，噪音低，淘汰磨檫，启闭轻松等特点.而且提高了产品利用寿命，普遍受到客户好评。

　　国内的蜗轮箱多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但广泛存在着功率与重量比小，大概传动比大而呆板效率过低的问题。减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种***传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。别的，质料风致和工艺水平上另有许多缺点。由于在传动的理论上、工艺水温和质料风致方面没有突破，因此，没能从根本上办理转达功率大、传动比大、体积小、重量轻、呆板等这些根本要求。

　　外洋的减速器，以德国、丹麦和日本处于领1先职位地方，特别在质料和制造工艺方面占据优势，减速器事情可靠性好，利用寿命长。由于在传动的理论上、工艺水温和质料风致方面没有突破，因此，没能从根本上办理转达功率大、传动比大、体积小、重量轻、呆板***等这些根本要求。但其传动情势仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未办理好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高呆板效率以及利用寿命长的偏向生长

齿轮减速机

1、齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。

  2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。

  3、能耗低，性能***，减速机达95％以上。

  4、振动小，噪音低，节能高，