含碳量越 高，加热温度越高、保温时间越长，基体的脱碳倾向越大，而且不同含碳量的锯片基体用钢脱碳后，其微 观组织亦不同。当金刚石锯片基体用钢表面氧化脱碳 以后，表层的硬度和强度降低，容易产生裂纹，甚至 产生断裂。另外，表面层不同部位淬火时膨胀系数不 同，引起应力集中，致使锯片基体全脱碳层与部分脱 碳层之间的过渡区产生微裂纹，这些可见的或不可见 的微裂纹成为应力集中区，并作为裂纹继续发展的起 源，引起基体的失效或断裂。因此，应当限制金刚石 锯片基体的脱碳层深度。

2.2淬火变形

对于用中高碳弹簧钢作基体材料的金刚石锯片，要 达到基体的弹性极限和硬度指标，其热处理方式应采用 淬火+中温回火。但金刚石锯片基体淬火有个非常突出 的特点，那就是淬火变形量和开裂倾向性大。

适用范围：

1.大型钢筋混凝土结构物切割拆除，如楼房整体切割拆除

2.各种钢筋混凝土桥梁、桥台、桥墩和基础的切割拆除；

3.技术难度高的水下结构物切割；

4.搬移切割、摩崖石刻的剥离切割；

5.柱体结构物切割，如高耸烟囱；

6.地铁站、站等对施工所产生的振动和噪音有特别要求的建筑物切割拆除；

7.石材、采石场开采加工切割。

技术标准

1.绳索的变向是通过导向轮的组合安装来实现的，施工过程中导向轮的安装与主动驱动轮中的位置关系应巧妙的设计，以满足切割要求；

2.绳索切割线速度不低于18m/s；

3.金刚石绳索的质量标准应满足切割过程中大张拉强度的要求。在混凝土道路施工中,经常有些废弃的混凝土切割锯片,通常这些废弃锯片只

采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路使用寿命，延缓重建时间。 沿着原有技术标准的路线，结构和设施分阶段改进和增加，道路性能和服务水平逐步提高，以满足全社会的需求。 道路的工作条件非常糟糕，不仅要承受反复的负荷，还要经受严酷的天气。维护和维修是一项复杂而繁琐的工作，很容易被忽视。然而，随着社会的发展，道路的服务要求越来越高。