生物燃料通常指生物液体燃料
是重要的交通替代燃料。相对于其他替代燃料,生物燃料具有与现有基础设施兼容性好、能量密度高、清洁低碳、资源可再生且资源基础广阔等优点,而且已具有规模化生产应用的实际经验,可望成为重型卡车、航运和航空等长途交通工具的经济可行的清洁替代燃料。
由于我国人口保持增长、饮食水平的持续提高,而优良耕地减少、水资源相对短缺,利用传统粮糖油原料发展生物燃料的潜力在我国非常有限。利用非粮原料将是我国发展生物燃料的根本方向。
我国早在上世纪90年代即开展以甜高粱、小桐子为原料的生物燃料生产技术研究,“十一五”以来,大批企业,包括大型企业,积极投身非粮生物燃料产业研发
生物质颗粒燃料炉为什么会结焦?应该怎样处理?
1、生物质锅炉结焦原因分析
常规结焦处理方法。早期的生物质电厂一般采用蒸汽吹灰器对受热面进行结焦清灰处理,但是从实际的效果上来看,没有达到除焦要求。只能通过停炉后,用高压水冲洗进行处理。主要是因为生物质燃料中的钾元素含量较高,它的存在降低了灰熔点,而硅元素在燃烧过程中与钾元素形成低熔点的化合物,导致灰分的软化温度较低,根据实验数据所得草木灰的变形温度为800℃左右,而锅炉的炉膛过热器的温度大多在此范围内,因此在高温条件下,软化的积灰极易附着在受热面管道的外壁上,使用蒸汽吹灰器难以将所积焦块进行处理。根据以往的经验,使用蒸汽吹灰器一般锅炉在清洗完毕投入使用15天后,主汽温度的控制无需使用减温水调节,温度正常维持在510度左右,运行一个月后需要停炉进行水冲洗,否则主蒸汽温度将越来越偏离额定值(540℃),锅炉的效率下降,排烟温度上升5-10℃左有。而且使用蒸汽吹灰会存在着如下问题:(1)介质吹扫面积有限,有部分死角存在,易形成烟气走廊,加剧局部磨损;(2)吹灰周期长,使受热面积灰过多,甚至使积灰烧结硬化,增加吹灰难度;(3)蒸汽吹灰如果压力过高或长期使用,会加快金属管壁的磨损,压力过低又影响吹灰效果;
(4)增加炉内烟气湿度,在空预器处形成低温结露,造成空预器管腐蚀严重;(5)机械部位故障率高,维修费用高。
生物燃料在熄灭炉上使用需求留意哪些问题呢?
生物燃料颗粒作爲生物质燃料的燃料次要是农林废弃物(如秸秆、锯末、蔗渣、米糠等)爲原料,经过破碎、混合、挤压、枯燥等工艺制成的各种成型(如块状和颗粒状),一种新型的干净燃料间接熄灭。
首先要留意平安,操作要严厉依照阐明书执行。在操作独立后,必需确认用户可以独立运用。依据数据,厨房应加上一排风扇,以消弭室内无害气体。
尽量选择高热量的燃料,如木屑和锯末,并要求燃料越干越好,不同的燃料运用效果也不一样。假如有烟炉,生物质燃料太大或太湿。
烹调时,如长工夫延续运用气化炉,会发现灶具入口有白烟。标明炉内没有燃料,炉内的生物质燃料可以搅拌到两头或添加适当的燃料。
虽然生物质燃料很受欢送,但也清洁环保,但在运用中仍有一些留意事项,所以请在运用前,一定要熟习阐明书,并总结理论经历。
生物质具有包装密度小、能量密度低、运输、贮存空间大、本钱高的特点,严重制约了生物质能的大规模使用。在生物质不只可以作爲替代煤炭应用间接熄灭燃料,而且炭化技术、液化技术、深加工和生物质应用气化技术,以处理经济成绩和实践成绩,完成生物质动力的大规模使用
针对中国生物质颗粒燃料燃烧过程(guò
chéng)中排放的颗粒物粒径分布不清、燃烧功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)和空气量对颗粒物分布影响不明等问题,该文在生物质燃烧试验平台上,采用低压电子冲击仪设备,对玉米秸秆、棉杆、木质等3种固体生物质成型燃料分别开展了燃烧颗粒排放研究(research),重点(zhòng
diǎn)研究了3种生物质成型燃料在不同功率下和不同空气量下的颗粒物的数量和质量分布。试验结果表明,3种燃料的颗粒物的数量峰值主要集中在4~7四级,占颗粒物总数量的70%以上;颗粒物质量峰值在7级和12级,占颗粒物总质量的50%以上。
随着功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)增加,颗粒物排放量先减小后增大,大粒径颗粒物增多,在14kW时颗粒物排放少。随着空气量的增加,分布趋势不变,颗粒物总量更大化减少。该研究(research)为中国生物质颗粒燃料的颗粒物排放法规的制定提供参考。
中国具有丰富(plump)的农作物秸秆,每年可收集秸秆总量达6.87亿t,约2.15t吨秸秆被焚,其焚烧所释放的颗粒物造成了严重空气。生物质能源颗粒生物质颗粒燃料技术更容易实现大规模生产和使用。使用生物能源颗粒的方便程度可与燃气、燃油等能源媲美。生物质颗粒燃料若使用添加剂,则应为农林产物,并且应标明使用的种类和数量。欧盟标准对生物质颗粒的热值没有提出具体的数值,但要求销售商应予以标注。空气中的颗粒物微粒(内容:原子、分子、离子)主要以核模态、积聚模态和粗粒子模态3种模态存在,其空气动力学直径在0.01~10μm之间。据统计,中国大气颗粒物污染主要源于煤炭和农作物燃烧、扬尘、车辆排放等,其中煤炭和农作物燃烧约占总颗粒物的30%。