斜齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，WHC160蜗轮蜗杆减速机，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。轴承损坏减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，减速机，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关

蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是的减速机之一。

   提到蜗杆减速机，顺理成章的就要让人想起减速器。减速机与减速器的内部结构是不同的，他们属于不同的装置。

对于蜗杆减速机，它并不只是一种型号，它本身也分为一些更多的类型。其中经常听到的是WP型蜗杆减速机，还有就是WD型蜗杆减速机。对于这两种类型的机器，相对应的，WHC120蜗轮蜗杆减速机，应该会想起阿基米德蜗杆减速器。也许到这里出现了很多新鲜的名词，对大家的理解产生了一定的难度。不过这是学习的一个必经之路。

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CWO蜗轮蜗杆减速机符合待业推荐性标准JB/T7935-95（原*** GB9147-88），此标准达到国际九十年代水平。全系列共包括三种型号，16种中心距，12种速比。输入功率范围在0.39～189KW之间，输出扭矩在107～13500N·m之间。 圆弧圆柱蜗杆轴可正、反两个方向运转，输入转速不超过1500r/min，工作环境温度为-40～40℃时，必须采取冷却措施。

系列减速器符合中华人民共和国***（GB9147—88）

主要包括：CWU 蜗杆在下型 CWS 蜗杆在侧型 CWO蜗杆在上型

中心距有16种a＝63、80、100、125、140、160、180、200、225、250、280、315、355、400、450、500。

传动比有12种i＝5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63

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