淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。（3）在隧道风机外壳的***l低位置应设置排水孔，并设置盖子封闭排水孔。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产***厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守信用企业，省高新技术企业，国家“星火”***单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。本公司技术力量***，制造设备精良，测试手段完善。
解决隧道风机的结露技巧
1、隧道风机可以增大送风量，尽量将风速调至高l档或将调节阀尽可能打开；
2、如果为侧出风口，将横向百叶尽可能调至向上吹出，以防百叶结露后往外流；
3、尽量减少开门次数，检查室内是否与外界不够密封；
4、如果有条件的话，可以在隧道风机的风口边端贴一层薄PE保温板，在多叶送风口上喷一层憎水材料可有效防止结露。
为了提高隧道风机的工作效率延长其使用寿命，一定要处理好设备的结露现象，保证隧道风机的正常运转，为公司赢得更多的利益！
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。基于冲击传动的原理，高速气流将能量传给地铁隧道内的空气，推动地铁隧道内的空气一起向前流动。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产***厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。所生产的风机共70多个系列，800多种规格。产品种类齐全，应用于冶金、金属、矿山、核工业的通风，以及用于锅炉、车间、粮食加工、纺织工业、隧道通风、化铁炉强制送风。***29个省、市、自治区，矿用风机出口5个国家，深受广大用户的欢迎。本公司技术力量***，制造设备精良，测试手段完善。
隧道风机的选型
隧道风机的选型一般按下述步骤进行：
1、计算确定隧道内所需通风量：
2、计算所需总推力It It=△P×At(N) 其中，At：隧道横截面积(m2) △P：各项阻力之和(Pa);一般应计及下列4项： 1)隧道进风口阻力与出风口阻力; 2)隧道表面摩擦阻力，悬吊风机装置、支架及路标等引起的阻力; 3)交通阻力; 4)隧道进出口之间因温度、气压、风速不同而生的压力差所产生的阻力;
3、确定风机布置的总体方案 根据隧道长度、所需总推力以及射流风机提供推力的范围，初步确定在隧道总长上共布置m组风机，每组n台，每台风机的推力为T。电机以上下两半的圆筒法兰紧装在风机内部中心位置上，在电机的圆筒法兰周围用无根机翼型的撑筋支撑，其中有两根撑筋内部有孔通向上半左右两侧，把电机的六根接线及电机轴承测温用铂热电阻接线分别引向机壳两侧。满足m×n×T≥Tt的总推力要求，同时考虑下列限制条件： 1)n台风机并列时，其中心线横向间距应大于2倍风机直径。 2)m组(台)风机串列时，纵向间距应大于10倍隧道直径。
4、单台风机参数的确定 射流风机的性能以其施加于气流的推力来衡量，风机产生的推力在理论于风机进出口气流的动量差(动量等于气流质量流量与流速的乖积)，在风机测试条件下，进口气流的动量为零，所以可以计算出在测试条件下，风机的理论推力： 理论推力=ρ×Q×V=ρQ2/A(N) ρ:空气密度(kg/m3) Q：风量(m3/s) A:风机出口面积(m2) 试验台架量测推力T1一般为理论推力的0.85-1.05倍。***：风机运用国际新航空航天气动设计技术，通过多次反复试验验证和用户使用证明，具有***且高l效区宽，正反转等效率的显著特点。取决于流场分布与风机内部及消声器的结构。风机性能参数图表中所给出的风机推力数据均以试验台架量测推力为准，但量测推力还不等于风机装在隧道内所能产生的可用推力T，这是因为风机吊装在隧道中时会受到隧道中时会受 到隧道中气流速度产生的卸荷作用的影响(柯达恩效应)，可用推力减少。影响的程度可用系数K1和K2来表示和计算： T=T1×K1×K2 或 T1=T(K1×K2) 其中 T：安装在隧道中的射流风机可用推力(N) T1： 试验台架量测推力(N) K1： 隧道中平均气流速度以及风机出口风速对风机推力的影响系数 K2：风机轴流离隧道壁之间距离的影响系数隧道
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产***厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。本公司技术力量***，制造设备精良，测试手段完善。欢迎前来咨询！
隧道射流风机出现磨损是什么原因？
隧道风机勒材的耐磨性或者耐冲蚀性正比于定然任务条件下部门分量的磨粒冲锋陷阵资料名义形成的靶材分量或者容积丧失。隧道风机叶轮磨损，实践上是一种喷砂型的液体粒子对于靶材表而的冲蚀。液体粒子冲锋陷阵到靶材表而上，正常都会形成靶材的冲蚀毁坏。
隧道风机任务时，含尘气旋中尘粒与气体分两相活动，气体从隧道风机出口向入口中活动时偏偏转90度，因为尘粒存正在动量，品质较大的尘粒进入流道后减速向叶片了作面与后盘的接壤处、叶片任务而活动，也有大批的尘粒向叶片非任务而活动。涡流噪声是叶片在空气中旋转，沿着隧道风机叶片厚度方向形成压力梯度变化，引起涡流及气流紊流l产生的宽频带噪声。隧道风机叶片的磨损方式一般分成腐蚀磨损、化学磨损、疲倦磨损和磨粒磨损等。隧道射流风机出现磨损是什么原因？
粉尘粒子进入隧道射流风机叶轮后与壁面彼此作用，正在离心流道的出口海域和整个轴向流道内，根本上是正在气旋的夹带及本身弹性的穿竞争用下以非零攻角碰撞壁面，而后又弹起进入流道内，那样惹起崖壁而资料的磨损是垂范的冲蚀磨损；而正在离心流道的入口海域内，尘粒正在流道内活动了较长一段间隔，大全体和壁面发作过屡次碰撞，根本上沿着压力表而滑行或者骨碌，并对于壁面有着定然的压力作用，那样形成的背而资料的磨损归于擦伤式磨粒磨损，尘粒正在压力而左近海域的集合愈加剧了磨粒磨损的损害水平。（6）管式消声器外壳由热镀锌钢或其他等效强度材料制造，内部衬以矿物棉隔音材料，内层为多孔不锈钢或其他特殊材料。
叶片磨损次要由固粒对于隧道风机叶片的冲蚀磨损和固粒正在叶片表而活动的擦伤式磨粒磨损组成，前端次要发作正在叶片前部，后者则次要发作正在叶片尾部。