平面二次包络减速机的特点是承载能力大，可以多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压力，承受大的冲击载荷。

蜗杆蜗轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面的啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少。

       蜗杆和蜗轮在啮合中同时有两条接触线进入工作区域。这和增加啮合齿数一样，可提高承载能力。精细磨削的蜗杆齿面，表面粗糙度Ra0.8.高质量的蜗杆几何尺寸和表面粗糙度，保证耐磨防止负荷时油膜破坏。

更换的新油必须和原来的油牌号相同，不应把不同牌号和不同类型的油相混合。

2.3注入新油之前，把和运转时所使用的相同型号的油加热，然后用它将蜗轮、蜗杆和减速机内清洗洁净。

2.4减速机在运转过程中如发现油温超过100℃以及产生不正常的噪声等现象时，应停止使用并检查、分析原因。如因齿面胶合等原因所致，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续使用。

蜗轮蜗杆是由蜗杆和蜗轮两个部件组成，一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两个齿。运转平稳，无冲击振动和噪声，各密封处和结合面不漏油，润滑良好。蜗轮蜗杆的类型可以分为圆柱蜗轮蜗杆、环面蜗轮蜗杆、锥蜗轮蜗杆。