430马力的自卸车还是国六排放车门处的“龙擎”LOGO

驾驶员顶部有一个带有盖板的储物盒，合适放置一些零碎不常用的物品。

点评：虽然内饰稍显老旧，但毕竟这是一辆工地载货车，一切以实用耐造为主。更何况东风还为其配备了带横向稳定的4点全浮驾驶室和空气减震座椅，点赞。

430马力的自卸车 还是国六排放

车门处的“龙擎”LOGO显示这辆天龙KC符合国六排放标准。

作为天龙KC装备的国六发动机，这台发动机型号为DDi11E430-60，430马力，扭矩2140牛米，经济转速区间1050-1400之间。

点评:重型自卸车要求皮实耐用,爆发力好

后桥为轮边减速桥，抬高了车辆离地间隙，在崎岖路面上行驶通过性更好。此外，为了保护分泵，分泵也被布置在后桥上方。

车辆为8×4驱动，轮胎采用了12.00R20型号。使用卡车之家车速计算器，我们能大致计算出该车在1100-1400转的经济转速区间内，车速可以达到55-70km/h，跑工地、长途运输也绰绰有余。

点评：重型自卸车要求皮实耐用，爆发力好，为自卸车装备“龙擎”动力链，显示了东风对于“龙擎”品牌的自信。

东风天锦KR可以说是东风商用车旗下的一款***，伴随着国六排放的进一步到来，天锦KR也及时做出了调整，而它就是此次文章的主角，搭载龙擎DDi发动机的天锦KR国六版。外观还是熟悉的味道 一席橙衣活力满满

外观上，这台天锦KR国六版还是我们熟悉的样子，经典的橙色涂装配合上造型规整的高顶双卧驾驶室，使整台车看上去非常帅气。

中网部分，天锦KR国六版使用了与车身形成撞色的黑色中网配合上银色的镀铬装饰，整体视觉效果更为年轻，加上周正的“双飞燕”车标，能够给人一种非常大气的感觉。天锦KR使用了时下流行的熏黑大灯设计，造型更为别致，近光以及雾灯使用了透镜设计，能够提升车辆夜间照明强度。同时雾灯边上还增加了转向补盲灯，夜间行车拐弯时盲区一样够安全。

来到车身侧面，高顶双卧驾驶室的配合能够使车辆侧面造型更挺拔，进气口被放置在了驾驶室后侧，进气口高度增加，可以有效避免发动机吸入过多灰尘。车门下方张贴着国六龙擎190的标识，可以进一步彰显该车的动力配置，而且也能为东风商用车旗下发动机品牌龙擎进行一波宣传。

外观还是我们熟悉的样子，动力方面它也依旧是我们的老朋友，这台国六版本的天锦KR使用了自己全新龙擎动力的DDi50E190-60国六发动机，马力190匹，扭矩800牛米.

这样的动力数据对于一台从事快递快运的车型来说只能算是中规中矩，但是好在这款发动机满足国六排放，所受限制更少，能去地方更多。