贴膜后，车停在太阳下是否会变得凉爽？
对流：电吹风吹到人身上感觉到的热量
传导：摸到刚出炉馒头感觉到的热量
辐射：太阳或红外线灯照射后产生的热量
因为汽车玻璃面积只是车厢的一部分，而太阳膜也只能阻隔太阳辐射产生的热量，车厢内还会有通过车顶及车门等传导进来的热量，及周围气温升高后因对流而产生的热量。
假设将汽车玻璃全部用保温棉包住后，或是一个铁箱，在炎热的夏季把它停在太阳下一段时间箱内是不是会变得很热呢？***是肯定的。
所以膜不是空调，它可以使停在炎热太阳下的车的升温速度减慢一些。
威固膜主要的作用是车主在驾驶过程中，减少大量太阳辐射产生的灼热感，并减少空调的使用。
V40
SOLITAIRE(VK40）
品名：V-KOOL 40
可见光穿透率：46%
红外线穿透率：4%
太阳能穿透率：23%
紫外线阻隔率：99%
*上述红外线穿透率为1100nm测试数据。
多层金属，十分尊崇
如果说拥有多层金属的V-KO0L70是兼具隔热与透光前挡膜的***，那么。拥有多层磁控溅射金属的V-KOOL40才真正能让您***感受隔热与尊崇！创造威固（V-KOOL）膜的科学家们利用***的光谱选择科技。巧妙地搭配薄膜的可见光穿透率和红外线阻隔率，以适应不同的市场需求，V-KOOL40就是上佳代表作。其红外线穿透率仅为4%，不能不令人“叹为观止”！
当您的爱年贴上多层稀有金属以磁控赚射工艺生产的V-KOOL40，您才会发出由衷的感叹：只有置身其中，才能真正体验多层的隔热性能。
身在山巅方可体验尊崇！人生如此，车膜亦然！
威固隔热膜系列
威固隔热膜系列
20年前，威固汽车贴膜以其突破性的科技改写了汽车贴膜行业的模式，威固汽车贴膜的光谱选择性薄膜提供了接近透明且能有效阻挡太阳热辐射的防护壁垒，以其性在汽车贴膜行业赢得了***的地位。通过反射太阳光谱里的红外辐射能量达到减少车内太阳光热量的效果，选择性的阻隔不需要的热量，同时极大限度的允许可见光透过，降低车内受照表面及空气的温度，进而降低车内空调的热负载，车主可以尽享舒适的体验及更高的燃油效率。
