游船***逃生秘笈
1、船上一旦***，由于空间有限，火势蔓延的速度惊人，此时应立即关闭引擎。
2、若是甲板下***，船上的人须立即撤到甲板上，关上舱门、舱盖和气窗等所有的通风口。
3、若火势无法控制，抓紧时间寻找救生设备，从船尾逃生，弃船后应尽快远离。
4、弃船后，请注意均匀地深呼吸以保持镇i 静，游泳或者踩水时，动作要均匀舒缓。
南通乐世贸易有限公司是国内船舶救生配件、个人救生、防护器材、消防器材的***生产厂家。我公司拥有完善的测试设备，健全的技术质检与管理体系。产品皆经国家CCS.ZC证书认可。欢迎来电咨询选购。
登艇、筏后为增加获救机会的***初行动
1. 当救生艇、筏上的遇险人员登乘完毕后，应立即切断系艇索，用艇、筏内的桨迅速划离难船，一般划离难船1/4海里处停留，不应远离失事地点，为了使救生筏加快离开的速度，筏内人员可将筏底四周的平衡水袋提起，减少飘流时所遇阻力。
2. 施放海锚 [Sea anchor]，保持适当的通风，使艇、筏顶浪以减轻摇晃并减缓艇、筏漂离的速度，使艇、筏尽可能停留在难船 附近，增加被发现的机会。
3. 保持艇、筏处于完整、良好的状态，一旦发现艇、筏有破损要及时修补、堵漏并及时排除艇、筏内的积水。
4. 防备严寒或酷热，在漂浮过程中当受到阳光、风、雨、海浪的侵袭下采取相应的正确措施。
5. 在艇、筏发生激烈的颠簸时，全体遇险人员均应立即服用晕船***，以防止呕吐，也能抑制饮水的欲望。
6. 救生艇、筏离开难船后，应主动在失事地点附近海面上搜救其他落水人员。
7. 正确使用艇、筏内配备的易于被人发现的设备、信号。
8. 检查清点艇、筏内所有设备和备品，并正确使用。
9.按规定分配艇、筏内的饮用水和食物，并尽可能补充。
10. 建立起一个尽可能完善的组织。
11. 组织艇、筏内全体人员24小时轮流值班
1）当艇、筏内人数足够时，应采取每更2人，一个负责外部了望，另一个负责内勤。每一小时为一更，除***员外应由全体人员轮流担任，保持24小时值班制度。
2）负责内勤者的主要职责：（1）使用视觉、听觉以及一切有效手段，发现艇、筏内的各种危险情况。（2）随时排除艇、筏内积水，注意通风保暖和保持内部的干燥和卫生。（3）照料好伤病员。
3）负责外勤者的主要职责：（1）对前来搜救或过往的船舶、飞机及其他落水者应保持有效的了望和应有的警觉，倾听喊叫声，注意黑暗中的灯光。②在安全可行的情况下，尽可能靠近水面，其登乘地点在船舶满载时纵倾至10°和任何一舷横倾至20°或横倾至船舶露天甲板的边缘浸入水中的角度(取较小者)的不利情况下，应离水线以上不少于2m。（2）寻找陆地。（3）密切注视海况的变化。尤其是当大风浪来袭时，切实做抗风浪的准备。（4）捕i鱼以补充食品不足。（5）负责保持与其他艇、筏的联系。发现水中飘浮者要及时救助。
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艇、筏上淡水的分配和使用：
水是人体内含量***多的物质，约占体重的60%，是维持机体正常生理活动的必要营养物质之一。另外在气胀式救生筏底下面中心位置，也须贴上十字形反光带，其尺寸要达到救生筏尺寸的一半。一个普通的成年人在一般条件下平均每天要排出2.5升水，失去的水份如果补充不上，体内水份就会失去平衡。
当人体失去1/5以上的体液时，就会***。根据研究得知，人每天饮水量以0.5升为维持活命的***i低限度。对海上求生者来说淡水比食物更加重要。有淡水无食物时，求生者仍可生存30～50天，但如无淡水只有食物，则仅能维持数天生命。因此在救生艇、筏上的遇险船员必须对饮水实行严格的控制管理和正确的分配使用。
1、淡水的配备：
在救生艇上的淡水是按额定乘员每人3升配备的，可供满载人员七天使用（因为***初24小时内不供给淡水）；救生筏中的淡水是按额定乘员每人1.5升配备的，可供满载人员四天使用，（也包括第i一天不供应淡水在内）。
2、淡水的分配与应用：
艇、筏上的淡水要集中，有专人管理和分配。救生艇的释放操作(一)全封闭式救生艇的降放操作在做好解脱必要的固定索具等准备工作后，放艇时的主要工作有：(1)抬起吊艇机的刹车手柄，将艇降放至与艇甲板相平。淡水的分配方法是从弃船求生24小时后每人每天0.5升，饮用时，***i好将每天分到的淡水分为三等份，日出前喝1/3，另外1/3日间用，***1/3在日落之后喝，饮用时不要一口喝完，要一小口，一小口地喝，要尽可能在嘴里含一会儿，润一润嘴唇，然后慢慢地咽下。
海上食物的补充：
1、捕i鱼：救生艇、筏上的求生者可以将海鲜作为食物，捕i捉方法可以用鱼钩或别针等钓鱼。
2、捞取海藻：海藻、褐藻、海带等大多可以生食。
3、收集浮游生物：各种浮游生物也可以补充求生者食物不足，收集浮游生物的方法是利用袜、裤、衬衣的袖子或其他多孔的衣着制成鱼网，将网拖在艇、筏后面。