举高喷射消防车。指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、转台及灭火装置的举高消防车。消防人员可在地面遥控操作臂架及顶端的灭火喷射装置，从而实现在空中的灭火角度进行喷射，适用于石油化工火灾和高层建筑外墙火灾以及需要从外部进攻的建筑火灾。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，通常情况下，都装配有普通泡沫消防车的相关装置，水泵的性能（压力和流量）相对较好，部分举高喷射消防车还装配了干粉系统，实现多种灭火剂同时喷射的效果（就是我们常说的“三项”射流消防车，包含水、干粉和灭火添加剂）

器材消防车。指在灭火救援现场提供器材装备保障的消防车。车内配备大量器材装备，与抢险救援消防车区别在于车内装载容量较大，抢险救援车器材摆放优先考虑快速展开、方便取放，且车载部分起吊、牵引、照明灯抢险功能；而器材消防车优先考虑装载器材的数量和种类，用于长时间作战保障，部分车辆以消耗类常规器材为主，部分车辆还会携带各类特种器材，相当于一个移动的器材库。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。

供液消防车。指在大型石油化工火灾现场传送各类泡沫灭火剂的消防车。车内装载泡沫灭火剂容罐（一般大于10吨，部分容罐采取分割措施以便装载不同类型的泡沫原液）、配备泡沫液输转泵（一般流量在5—11L/S左右，供液距离在200米左右，主要是考虑在输转过程中让泡沫发泡）、配备吸液装置（深度不大于3米，时间不大于30秒，流量5L/S左右）。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。

消防车主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆

消防车主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。《建规》第6.0.2条和《高规》第4.3.4条规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于4m,就是依照国内使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。考虑到消防车车速一般较快,穿过建筑物时宽度上应保证一定的安全系数,便于车辆快速通行,到达火场,顺利投入战斗。

消防车道设置要周全,路面荷载过小,道路下面管道深埋过浅,沟渠选用了轻型盖板等情况,都不能承受大型消防车的通行。另外,从上表可以看出,由于大型消防车车身长度和转弯直径过大,因此,消防车道的回车场设置为12×12m就明显不能通行了，需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的大型消防车确定。

二手消防车气柴油机冷却水温度及洁净程度

为了减小气缸套的振动频率和振幅，通常可采取适当减小气缸套 与其上下座孔的配合间隙，以及在保证能正常运转的条件下，尽可能 减小活塞和气缸套配合间隙的办法来达到目的。

此外，二手消防车气柴油机冷却水的温度及洁净程度，对气缸套的穴蚀也有一 定的影响。其原因在于柴油机长时间处在低于60°C以下工作时，由 于温度较低，使柴油点火落后期加长，压力升高率增大，从而导致气 缸套振动加剧。再者，若长期向冷却系统内加井水、坑水等含碱性较 多的水。由于其硬度较大，且含有大量杂质，水容易被分离开，有利 于气泡的形成，因而也必将导致气缸套穴蚀现象加速形成。