1. 汽车行驶在泥土多的路面时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，1好将空调的外循环调为内循环，避免灰尘进入车内，对音响造成损害。
2. 汽车音响中的CD采用的是吸入式设计，将CD轻轻放在入口处，机械结构会将碟1片吸入，但有些急躁的车主在使用时，会用手将碟1片强行推入，这样做不仅会损坏碟1片，严重时还会损坏CD托盘。
3. 清洁汽车音响时，不要大力拍打汽车音响抖落灰尘。因为剧烈震动会使音响内部的零件发生松动或损毁，进而损坏汽车音响的音质。
升级喇叭+功放+低音炮
虽然说大多数喇叭的频响范围标注的都是55-20Khz，似乎能很好展现低频的分量，但是喇叭在低频时响度会有所衰减，而且喇叭装箱后谐振频率上升，导致频率互调失真，喇叭低频率导致车门共振或驻波，仅通过后期调试难以完全弥补。低音主宰整个乐曲的节奏，南通汽车音响改装，有规律的低频鼓点配上中高频的军鼓和高频的嚓片形成了鲜明的节奏。如果低音不够，节奏感不够强烈，音响效果会大打折扣。
另外，低音控制着乐曲的气氛，低音薄弱的音响是没有感情的，一些发烧友感觉加了炮，汽车音响改装多少钱，人声就不够通透了。不顾厚度，汽车音响改装哪家好，一味的追求通透就太***了。低频的和旋伴奏声部会控制着整个乐曲向前行进，有前进感，这样的乐曲才是活的。只聆听中高频的旋律乐器、人声，整首歌曲是没有灵1魂的。
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汽车音响是半成品，真正懂汽车音响的玩家知道安装、调试和售后的重要性，汽车音响改装价格，这类玩家不会去网上买器材，只会去实体店购买。所以真正的好产品销量都是在实体店。知道如何接电源线、音频线、控制线、喇叭线，并且知道如何布线能1大程度的避免干扰出现电流声。也知道怎么接线能保证使用几年也不会出现氧化松脱之类的问题，还清楚如何安装喇叭能即保证喇叭的安全也不会出现共振之类的问题。且在出现一些意料之外的问题时也有能力解决。并且，安装完成之后对整个系统的调试也是游刃有余，确保能把这一堆器材的价值发挥出来。
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