侧后防护试验台的介绍

要从各个方面规避侧翻发生的隐患。驾驶员要安全驾驶，车辆也要定期进行检查，排除隐患。试验数据可实时自动采集、存储，并可导出成Excel文件。除自动加载外，还具备手动加载功能，江苏侧后防护试验台，在软件界面输入目标力值、加载速度后可手动对电动缸进行控制。上升速度：≤10°/分（可调），两平台同步误差≤0.5°下降速度：≤27°/分（可调），两平台同步误差≤0.5° 

汽车侧后防护的必要性

大货车的整体离地间隙很大，大梁后下部除悬挂备胎外，基本上没有什么遮拦，追尾时后面的小型车容易直接进入货车底部，几乎所有的小汽车气囊触动装置都在车头前面，只有正面撞击时气囊才会弹开，侧后防护试验台厂家，所以小汽车追尾时如果钻入大货车的尾部，气囊不会被触动。人的坐高加上轿车的底盘高度刚好与货车的车厢高度差不多，机动车侧后防护试验台厂家，一旦追尾，大货车后厢板就会撞向人的头部

汽车侧后防护的必要性

关于货车、专项作业车和挂车侧面及后下部防护要求在1994年开始的GB11567及后来的GB7258中都有明确的规定，总质量大于3500GK的货车（半挂牵引车除外）、都应该按规定提供防止人员卷入的侧面防护。各省市都曾进行过阶段性的货车防撞设施安装情况的查处和整治，但都未作为一项长期的整治工作来抓。 

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