汽车冷却系统对于保持引擎的工作温度环境非常重要，因此在日常驾驶中，要多注意观察水温表的情况，发现温度异常升高或者发现引擎舱开始冒烟气，这种情况要么是风扇运转不正常，要么就是冷却液缺失，那么这种情况应该怎样正确处理呢？

1、当发现水温表上升异常，要立刻停车，但不熄火，让引擎处于怠速转速，同时将引擎盖打开。此时千万不要尝试继续行驶，以免造成重大机件损伤。2、经过一段时间怠速后，检查地面上是否有滴水痕迹，即可大致判断故障原因。如有滴水，即是水箱漏水引起的冷却液缺失。3、在水温回到正常刻度后，可关闭引擎。4、关闭引擎后，用湿毛巾徐徐拧开水箱盖约四分之一，释放水蒸气压力后在完全拧开水箱盖。

这里有几点需要注意，一是在发现水温过热时，万不可采用浇冷水等促使温度骤降的办法降温，二是千万不要直接拧开水箱盖，及时有湿毛巾，喷溅出的高热水蒸气足以烫到皮肤。三是拧开水箱盖发现水质异常或有大量滴水情况时，可在温度正常后短时间加注清水，以低速状态行驶至近的维修店进行维修。四是如果并无水渍，可检查风扇皮带是否断裂脱落，如果是这种情况，汽车散热器品牌，应等待拖车救援。

虽称之为水箱，但日常使用不可选择清水加注，水箱生锈或者结垢是造成冷却系统异常的另外一大原因，汽车散热器水箱，水箱漏水的原因多是由于酸性水质导致金属管路穿孔，从而引起冷却液慢滴漏。保养时应选择正牌冷却液或者防冻液加注，苏州汽车散热器，一般来说，每行驶两万公里或者一年就应该***更换一下冷却液，提升冷却系统自除垢性并提高沸点，保证冷却系统的冷却功能完善。

炎热的夏天，我们的爱车也会出现一些季节性的问题。尤其是近期的高温，使得维修量大增。但你知道吗，在维修中，这些地方如果你不注意，就会被糊弄，尤其是一些街边店，更是如此。

   高温之下，维修量增加

   入夏以来，无论是4S店还是维修店内，车辆的维修量都增加了不少。

   “主要就是空调制冷效果不佳、水箱水温偏高、线路老化等问题。”，除了一些和夏季有关的车辆问题，高温天气下，车辆的工作负荷也会相应增大，不少有经验的老司机都会选择在夏季给自己的爱车做一个整体检查，“有些像发动机漏油的话，容易引起自燃。还有轮胎时间久的话，跑高速容胎。如果发动机散热不好或者缺水的话，就容易水温高，对发动机影响很大。”他建议，车主平时要注意检查轮胎气压、水箱温度以及防冻液（是不是缺少）。

   散热器在实际工程应用过程当中是可靠的，今天就为大家详细

   1.散热器由碳钢制成。

   2.散热器用标准的1.5mm的散热器***管，用国家要求***使用的内防腐漆，散热器表面做严格的静电喷涂，超过国家强制标准10兆帕的16兆帕压强实验压力。

   3.散热器使用寿命达25年之久，汽车散热器清洗，质保期2年内实行三包。

   4.散热器耐腐蚀，承压好，散热效果好，任意合造型多变。

   5.散热器结构设计为对流式，单柱散热量大。

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