结构胶技术是一种新兴的技术，杭州车身静刚度试验台，因结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便，其用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接，可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。使用该技术后，结合面应力分布均匀，对零件无变形影响。在车身连接薄弱的位置填充结构胶来增强部件之间的连接，可有效提升车身刚度，而且结构胶的质量很小，不会对车身质量造成很大的影响.

设备用途

白车身静刚度试验台主要用于：乘用车（轿车、MPV、SUV等），M1、M2、N1、N2类型白车身、车架的静态扭转刚度试验、静态弯曲刚度试验和车门洞口、风窗洞口变形量试验、车架静态扭转刚度和弯曲刚度试验、白车身和钣金件局部刚度测试。试验车身按照使用过程中的实际工况约束条件和载荷条件，进行模拟工况下的试验。在实验条件下对车身进行扭转刚度和弯曲刚度的考核，白车身静刚度试验台哪家好，为产品开发和CAE分析提供数据。

拓扑优化用于在给定的设计空间中找到关键的载荷传递路径。它一般用于概念设计阶段，汽车车身静刚度试验台价格多少，目的是在设计空间中有效地分布材料（质量），故其是前期设计中有效的轻量化设计方法。拓扑优化常用的算法有均匀化法、变密度法和渐进结构优化法等。

拓扑优化中的关键步骤是：1）定义拓扑优化设计空间；2）定义载荷工况，优化目标和约束；3）解读拓扑结果。

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