科罗玛特自动化科技（苏州）有限公司是一家以研发制造AGV智能物流车、AGV小车、AGV机器人、无人车搬运、非标自动化设备为***的高新技术AGV厂家。欢迎新老客户咨询！

牵引式AGV网络信道干扰。

目前市场上使用较广的商用无线WIFI（如无线办公网络）通讯协议为802.11b/g，且使用较为泛滥，存在和AGV无线网络信道干扰的可能性。而AGV调度控制系统完全依靠无线网络完成对AGV的交通管理功能，如果网络间存在干扰，会造成AGV因无法实时接收到调度控制系统的指令导致异常停车等故障发生。完全避开了其他无线网络（如无线办公网络）的工作频率，避免了无线网络间的互相干扰，调度系统与AGV间的通讯响应时间可以保持在10ms左右，具有极高的稳定性和抗干扰性。11b/g，且使用较为泛滥，存在和AGV无线网络信道干扰的可能性。

牵引式AGV：AGV正向多导向方式、智能化发展。

要实现预定的搬运计划、发挥无人搬运车的优势关键取决于导向系统。电磁导向方式是1先开发的AGV导向方式目前应用的范围为广泛。但由于电磁导向方式的缺点相继出现了光学导向方式、磁石导向方式、激光导向、标记追1踪导向及图像传感器导向方式等。应考虑AGV结构、功能、控制系统层次、通信联系、寻呼方式、待机位置、充电方式等，使AGV类型与AGVS类型紧密匹配。多种导向方式充分体现了无人搬运系统高柔性、高1效率、高可靠性、低成本的发展特点、并正向智能化方向发展、使AGV技术达到新水平。

随着AGV的普及，AGV小车的售后服务也成为了市场一大利润，很多AGV厂家质保期只有一年。所以AGV在维修方面成了一大问题，由于牵引式AGV每天使用频率较高，长时间使用又没有保养总会出现一些问题。

未来仓储物流领域将是AGV的主要应用场景之一，并在是被、分拣、运输等领域获得进一步升级，持续提升工作效率，甚至参与到短程派送的业务当中。相关数据显示，2016年智能物流市场规模已达2000亿元，预计到2025年有望超万亿，这些，似乎都预示着智能仓储时代大潮已来，而智能AGV将是推动大潮涌动的主要推手。很多企业纷纷引进AGV无人搬运车，AGV小车可随时随地装卸货物，不受场地，人力的限制，解决了人工上下搬运装卸的问题，提高了物流行业的工作效率，也使得AGV成为物流行业内不可缺少的搬运设备。