目前北斗云龙V3荣获汽车后视镜类3C认证，并获得国家电信入网许可证，成为名符其实的车联网智能后视镜，领业。近日，出资5000万之多，在各地交通电台进行专题推广，惠及终端消费者，斥资生产大量空气净化器随机赠送车友，惠及消费者。可见，在一些采用了4G通讯模块的设备中，未必都能在处理器芯片等方面满足系统运行的需要。并在影视节目中植入宣传北斗云龙，让更多的民众了解北斗，体验北斗带来的便捷。这是一种情怀，更是一个民族品牌的责任，中国智创的一个***。

一款好的4G全屏智能后视镜产品可以没有一个漂亮的外观，但不能没有外观上一些必要的产品工艺，而这其中蓝光防眩的镜面就是首要必备的前提。原因有这两点：

1.夜间行车时，后方车辆的前大眩光会造成司机夜盲，即使眩光光源移开后，残留在眼睛内的影像会造成盲点，这种现象被称之为“百癍效应”。“百癍效应”会使司机的反应时间降低1.4秒。随着近年来国内一些城市空气质量的不断恶化，新车以及车内装饰越来越豪华，这就使得新车内，会发出一股浓重的刺鼻味，有些车的味道甚至会呛的人喘不上气，睁不开眼睛，这种味道要持续半年才会逐渐变淡，但在这半年的时间里还是很难熬的。当车以每小时百公司行驶时，驾驶者对前面的危险做出反应之前，1.4秒时间足以行驶40米左右。这极大的增加了撞车或导致车内乘客受伤的危险。

2.没有采用蓝光防眩的后视镜产品，在白天太阳强光的照射下，光线会被直接吸收掉，反射率会降低到40%以下(反射率一般在43%左右为)。息屏导航、双蓝牙、TS流媒体录制、专车***支架、前车启动提醒，道路偏移报警等多项***技术更显与众不同。司机在驾驶的过程中会因为强光的干扰看不清镜面上导航等一些功能的显示，影响驾驶的安全性。经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼，一定成都内很好的避免了相应的安全问题，所以如果想要选择一个好的4G全屏智能后视镜产品，蓝光防眩镜面应为必要条件。

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据轻工中心检测，用室内空气污染标准来对比，国内无论是普通车还是豪华车，至少超过九成的新车都存在空气污染，并且都很严重，都超出国家规定的室内空气标准，尤其是甲醛和苯，均超出国家规定的数倍。而智能网联汽车，甚至未来的无人驾驶汽车则是开在虚拟世界里的，依托系统为它提供的现实世界信息的映射来进行驾驶决策。甚至有部分已经行驶5、6年的旧车甲醛仍超标。大家看到这里，一定觉得很吧！