停车场管理存在的问题及解决方法

随着资金流的增加，越来越多的个人和公司扩大了他们对车辆的拥有权，停车的复杂性和冲突也随之增加。大多数系统都是基于改进的模型和技术创新，因此，停车管理系统适用于各种停车场。虽然合作与协调对于停车场区域的顺利运作至关重要，但是停车场所有者可以做一些事情来加快他们的进程。停车场管理系统解决方案解决停车问题完全自动化的停车操作。

手动检查:停车管理员手动执行计数许可和非许可车辆的密集工作。有手动检查车辆状态和细节以及手写票。这种手动程序会导致5%的录入错误，进而导致巨大的底线损失。

车牌自动识别系统目前来说有什么优势？

越来越多的车牌自动识别系统出现在市面上，那么目前来说这样的系统会有什么优势带给户主什么样的体验呢？

1.提高办理水平与形象：选用车牌辨认泊车场体系，不管从产品的造型方面，仍是主动控制所带来的便利实用性及办理的科学性方面，都将给泊车场办理水平带来很大的提高，以及树立起杰出的形象。

2.办理更便利安全：关于的办理方式，经常出现卡未带卡丢掉的状况，办理起来本钱高，费时间。针对进出车辆，通过辨认车牌号码进行车辆办理，运用起来十分便利快捷，同时车牌辨认一体机还有监控功用，安全牢靠

停车场设备地感线圈的安装

停车场设备地感线圈的安装是***的，它保护着我们那车的安全，包含了防砸、检测等特点。下面就来介绍下停车场设备地感线圈的安装方法。

地感线圈就是一个振荡电路，它的构成的是：在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡***，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。安全警报和警报:通过定制的停车位管理，停车场所有者可以忘记未经授权的车辆进入。当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化，这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号，同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度。

安装线圈时必须注意以下问题

线圈安装要领，线圈埋设首先要用切线路机在路面上切出槽来.在四个角上进行45度倒角,防止尖交破坏线圈电缆.切槽宽度一般为4毫米,深度30到50毫米.同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽.具体如下图所示:在埋设电缆时,要留出足够的长度以便连接到车辆检测器,又能保证中间没有接头.绕好线圈电缆以后,将电缆通过引出线槽引出.输出引线是精密双纹的形式,少1米20周.引线长度不应超过100米.由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短.埋好线圈以后,用水泥或沥青封上.